プジョー305(Peugeot 305 )は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1977年から1989年まで製造した小型乗用車。 1977年に304の後継車として、三桁の車名の末尾に初めて「5」を与えられてデビュー。デザインは恒例によりプジョーと契約関係にあったイタリアのカロッツェリア・...
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309 - 1985年発表。305の後継車種。番号が飛んでいるのは英国でタルボ(英国ではタルボット)のブランドで生産するために開発したモデルを、ブランド廃止のため急遽プジョーブランドに変更したため。他のプジョーとあまり似ていないデザインは英国の自社チームの手になるもの。...
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プジョー・206(Peugeot 206 )は、フランスの自動車会社プジョーが1998年から2012年まで生産していた乗用車である。 205の後継車として、1998年9月のパリサロンで発表された。デザインはそれまでのピニンファリーナではなく社内デザインチームが手掛けており、当モデル以降のデザインは社...
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プジョーシトロエンはタルボブランドの廃止を決め、後継車種をプジョーブランドで発売することを決めた。こうした他のプジョー各車種と異なる生い立ちから、車名もプジョーの同クラスモデルである305の直接の後継車となる「306」ではなく、「309」が与えられた。 スタイリングも305...
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プジョー・205 (Peugeot 205 ) は、フランスの自動車メーカープジョーが1983年から1998年にかけて製造・販売した、小型のハッチバック型乗用車(コンパクトカー)である。 スタイリングは社内のデザイン部門であるスタイル・プジョーとピニンファリーナの合作によるものである。ピニンファリー...
11 KB (1,594 words) - 14:47, 15 February 2023
プジョー・405(Peugeot 405 )は、フランスの自動車会社であるプジョーがかつて生産していた乗用車である。1960年デビューの404以来、17年ぶりの400番台の新型車となった。1988年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。 305の上級移行版で、車体寸法は505(全長4...
8 KB (733 words) - 22:40, 4 February 2024
プジョー・106(Peugeot 106 )は、フランスの自動車会社であるプジョーが製作した一番ベーシックラインの自動車である。シトロエン・サクソとの姉妹車にあたる。 104の後継車で、フランス本国では1991年に登場、ヨーロッパ市場では、3ドア、5ドア、エンジンも1,000cc、1,100cc、1...
6 KB (718 words) - 14:44, 15 February 2023
プジョー 908 HDi FAPはプジョーが製作したプロトタイプレーシングカー(スポーツプロトタイプカー)。2005年より開発が開始され、2006年に一般公開された。 2006年にフランス西部自動車クラブ (ACO) より発表されたクローズドタイプのコックピットの開発を促進する規定により、それまで...
20 KB (1,325 words) - 11:43, 6 May 2024
33(アルファロメオ) 300(クライスラー) 300(ユーノス) 300SL(メルセデス・ベンツ) 301(プジョー) 304(プジョー) 305(プジョー) 306(プジョー) 307(プジョー) 308(プジョー) 308(フェラーリ) 328(フェラーリ) 348(フェラーリ) 350GT(ランボルギーニ)...
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プジョー・208(Peugeot 208 )は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売する乗用車である。 207の後継車として2012年3月のジュネーブモーターショーで発表。欧州では同年9月20日に計8グレードの発売が開始された。 開発コードは“A9”。“RE-GENERATION”(再生...
40 KB (4,994 words) - 17:42, 29 May 2024
プジョー・908 (Peugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のル・マン・プロトタイプカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイ...
11 KB (385 words) - 17:36, 28 September 2023