五社站（日语：五社駅／ごしゃえき Gosha eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市北區有野町有野字Banya，屬於神戶電鐵的鐵路車站。車站編號為KB21。海拔259公尺。 側式月台1面1線的地面車站。 神戶電鐵 三田線 ■特快速（只限往新開地運行）、■急行、■準急、■普通 有馬口（KB15）－五社（KB21）－岡場（KB22）...

社武生站（日语：社武生駅／しゃたけふえき），但已於1981年4月1日廢站。現時如需轉乘福井鐵道，便要步行約350米至福武線的武生新站乘坐。 在越前市內，未來將設有北陸新幹線越前武生站（日语：越前たけふ駅），該站位於北陸自動車道武生交匯處（日语：武生インターチェンジ）附近，為新幹線單獨車站，與武生站直線距離約2...

五稜郭站（日语：五稜郭駅／ごりょうかくえき Goryōkaku eki */?）位於北海道函館市龜田本町64，是北海道旅客鐵道（JR北海道）與道南漁火鐵道的鐵路車站，管理權歸北海道旅客鐵道。而車站範圍內同時設有由日本貨物鐵道（JR貨物）管理的函館貨物站。 島式月台2面4線的地面車站。月台編號是以最靠...

五社英雄（1929年2月26日—1992年8月30日），日本國粹派國寶級知名導演。以執導日本傳統文化江戶時代劍豪（武士）電影見長，早、中期創作電影充斥暴力，影響1960年代香港古裝動作電影頗多，國際知名度雖不及黑澤明，惟識者皆知：地道日本傳統文化江戶時代電影最具代表是五社，也是日本近代電影史的重要人物。...

在和歌山線電氣化進程，分為王寺站至此站和此站至和歌山站兩個階段。使此站曾經有段時間為電氣化和非電氣化的邊界站。 1896年（明治29年）10月25日 - 南和鐵道葛站（現時：吉野口站）至此站至二見站（第一代，後來為川端站）之間開通，此站啟用。 1898年（明治31年）4月11日 - 紀和鐵道此站至南和鐵道連接點（後來為二見站...

五十石車站（日语：五十石駅／ごじっこくえき Gojikkoku eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道川上郡標茶町境內，是釧網本線沿線車站之一。隸屬JR北海道釧路支社管轄範圍，是一個使用守車改造成車站站房的無人車站。...

園02：田園調布站 - 若林四丁目 - 世田谷區民會館（東急） 反11：五反田站 - 若林四丁目 - 世田谷區民會館（東急) 澀52：澀谷站 - 若林四丁目 - 世田谷區民會館（東急） 松陰神社前 反11：五反田站 - 松陰神社前 - 世田谷區民會館（東急） 澀21：澀谷站 - 松陰神社前 - 上町站（東急）...

宁波轨道交通2号线连接栎社国际机场、宁波客运中心和铁路宁波站。栎社国际机场站位于2号航站楼（T2）南部交通中心，与2号航站楼实现无缝对接。地铁站与1号航站楼（T1）间原采用巴士接驳，旅客可在栎社国际机场站B出口和T1航站楼免费乘坐，2号航站楼启用后该服务取消。 请参阅源Wikidata查询...

五十市站（日语：五十市駅／いそいちえき Isoichi eki */?）是位於宮崎縣都城市久保原町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 車站採用簡易車站模式，與青井岳站和北俁站所使用的款式相同。站房位於路軌的北端。左側為設有膠版的開放式候車亭；右側為儲物室，中央為玄關位及開放式閘口。通過閘口後，轉右則前往行人天橋往下行的月台。...

瑞豐站（瑞隆路）－捷運鹽埕埔站（大仁路） 33 金獅湖站－捷運鹽埕埔站（大仁路） 224 楠梓－大社－大灣－高雄 統聯客運（市區公車） 25 瑞豐站（瑞隆路）－歷史博物館 100 百貨幹線 瑞豐站－博愛路口（漢神巨蛋） 港都客運 50 五福幹線 建軍站（捷運衛武營站）－鼓山輪渡站 214 小港站－歷史博物館...

站在規劃及興建時舊名「五股工業區站」，2011年6月五股工業區更名為新北產業園區，站名因而更名為「新北產業園區站」。車站編號的部分，環狀線為Y20，機場線為A3。 本站為桃園捷運機場線與台北捷運環狀線之高架交會車站，也是台灣第一座有兩條高架路線的捷運站。...