常州长江客车是一个中国大陆客车制造商，总部在江苏省常州市。常州长江曾经是中国最大的巴士生产商，市场占有率曾位居全国第一，其生产的巴士采用长江或Flxible作为商标。 2001年后长江客车经过多次重组与兼并，曾先后被依维柯、辽宁曙光（即黄海客车）以及常州常高新收购，现时的长江客车品牌归属于北汽集团常州汽车有限公司。...

手之一、2003年之前中国公交占有率第一的常州长江客车制造有限公司，更名为常州黄海。2008年5月10日，总投资7个多亿的黄海客车常州基地奠基，2009年12月26日正式竣工投产。 借此吸收了长江客车接收的依维柯技术。2007年获得中国名牌称号。 黄海客车和曙光车桥总经理李进巅...

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技术的专业研发机构，在中国本土建立了八大乘用车、九大商用车生产基地，在全球二十多个国家建立了整车工厂。 北汽集团旗下拥有北京、极狐、昌河、福田、常州长江客车等品牌。 该公司成立于1958年。 2002年与现代汽车股份有限公司组建合资公司“北京现代”。 2005年与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建合资公司“北京奔驰”。...

常州BRT线路上 DD6141Sxx 车身以猛狮Lion's City为基础的13.7米三轴单机客车 DD6170S12/B12 由DD6170系衍生的17米级铰接客车，多用于通勤班车 DD6181Sxx 车身以猛狮Lion's City为基础的18米级铰接客车 黄海客车：老树新枝，志存高远...

20世纪90年代，市公交公司陆续从国内其他客车厂购进新车，曾经服务过茂名市民的有“长江车”（江苏常州长江客车公司生产）、“友谊车”（江苏友谊汽车有限公司生产）、“成都车”（四川成都客车公司生产）等客车。 1995年9月，茂名公交在3路、10路、11路公交试行无人售票制度...

客车为30元，8到19座客车为40元，20座以上客车为60元。货车按计重方式收费，2吨以下的是40元，2－5吨的为70元，5－10吨为100元，10－15吨为115元，大于15 吨的为120元。 与长江江苏段的几座长江...

983路是上海市一条公交线路，由上海浦东杨高运营。 该线路2000年4月18日因世纪大道、世纪公园开放而以旅游线路的形式开通，最初由东昌路轮渡站途经东方明珠，沿世纪大道至海桐路，使用常州长江客车制造的中国内地首款特低地台巴士CJ6121GCHK型12辆，但此后这批车辆转配巴士新新。 2006年6月14日，983路与972路合并，972路...

宇通客车股份有限公司（上交所：600066），前身为郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，连续多年产销量稳居中国第一；全球占有率近13%，已成为国际客车主流供应商之一。位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，具备年产30...

常州长江客车 ：CJ6101G3 上海申沃客车：SWB6127Q6 武汉东风扬子江客车：WG6101N、WG6101NQE、WG6810NQP、 WG6120NHA 、WG6850NQK4 重庆恒通客车：CKZ6108NB、CKZ6109NB、CK6106NA3、CKZ6127HN4 聊城中通客车...

1949年2月，戚墅堰机厂工人开展“反饥饿、求生存”大罢工，2月7日，工人将厂修的客车推上戚墅堰站沪宁铁路正线，中断沪宁线运输；2月15日深夜2000多名工人开专列赴上海铁路管理局请愿。 1949年4月，解放军接管常州。戚墅堰机厂被接管后初期曾一度归江南铁路管理局管理，解放军到达上海后归属上海铁路管...