220972 有馬口車站（日语：有馬口駅／ありまぐちえき Arimaguchi eki */?）是位於日本兵庫縣神戶市北區，由神戶電鐵所經營的鐵路車站，此站為有馬線與三田線的交會車站。但由於實際上神戶電鐵大部分列車的營運模式為自有馬線新開地車站過來的列車直通運行駛入三田線，反而往有馬溫泉車站...

有馬溫泉車站（日语：有馬温泉駅／ありまおんせんえき Arima-onsen eki */?）是位於日本兵庫縣神戶市北區有馬町，由神戶電鐵所經營的鐵路車站，是有馬線的終點站，也是神戶電鐵所經營最東端的車站。海拔高度357公尺，為神戶電鐵所有車站中最高的。 由於自新開地車站開來的列車大多在有馬口車站...

區，是前往神戶市中心的通勤通學線路。因為自鈴蘭台車站開往有馬線方向的大部分列車都直通運行至三田線，因此有時和三田線一併被介紹為「有馬·三田線」。有馬線的起點雖然是湊川車站，但所有列車均直通至神戶高速線的新開地車站。在鈴蘭台車站直通粟生線，在有馬口車站直通三田線。 路線距離（營業距離）：22.5公里...

）是指自日本兵庫縣神戶市北區有馬口車站至兵庫縣三田市三田車站的神戶電鐵的鐵路路線。三田線在有馬口車站和有馬線連接，在三田車站和福知山線（JR寶塚線）連接，是連接三田地區和神戶市內的鐵路路線。由於開往有馬口方向的全部列車均直通運行至有馬線，因此有時和三田線一併被介紹為「有馬·三田線」。 車站編號自2014年4月1日起引入。...

有馬吉川站（日语：有馬吉川駅／ありまよしかわえき Arimayoshikawa eki */?）是位於長崎縣南島原市南有馬町（日语：南有馬町）吉川，島原鐵道島原鐵道線的已停用車站。 1928年（昭和3年）2月25日 - 口之津鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）7月1日 - 公司合併，成為島原鐵道車站。...

有馬線的起點車站。 神戶電鐵的車站為三田線的終點站，同時也是開往公園都市線列車的出發車站。 1899年1月25日：阪鶴鐵道從有馬口車站（現在的生瀨車站）延伸至此，成為新的終點站開始營運。同年路線即繼續延伸到福知山。 1907年8月1日：阪鶴鐵道被收歸國有，三田車站成為日本國有鐵道的車站。...

福知山線（JR寶塚線）：道場車站 山陽新幹線：路線通過轄區南側，但全線位於神戶隧道（日语：神戸トンネル）內，未設有車站。 神戶電鐵 有馬線：鈴蘭台車站 - 北鈴蘭台車站 - 山之街車站 - 箕谷車站 - 谷上車站 - 花山車站 - 大池車站 - 神鐵六甲車站 - 唐櫃台車站 - 有馬口車站 - 有馬溫泉車站 三田線：有馬口車站...

隨著島原外港站至加津佐站之間廢止，此站也永久停用。 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是業務委託車站。此站設有車站大樓。 車站較多住宅。站前設有農田，也有超級市場。 南島原市 北有馬綜合分所（舊・北有馬町公所） 有馬川（日语：有馬川） 國道251號（日语：国道251号） 日野江城蹟 在此站最後的一個營業年度（2007年度），一年總乘車人次為41...

大窩口站（英語：Tai Wo Hau Station）是一個位於香港新界荃灣區大窩口國瑞路與青山公路－葵涌段之間的國瑞路公園地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，亦是前地鐵系統中首個建設於新界區的地底車站，車站於1982年5月10日啟用。 目前大窩口站大堂內設有少量商店，同時亦設有各種自助服務設施以及香港郵政郵箱。...

）是位於日本兵庫縣神戶市北區唐櫃台二丁目，屬於神戶電鐵有馬線的鐵路車站。車站編號為KB14，標高309公尺。 1966年（昭和41年）7月1日 - 有馬線的六甲登山口（現在的神鐵六甲站） - 有馬口間新設本站。 本站為側式月台2面2線的地面車站。站房位於上行月台側，上下行月台間有平交道連通。 ※月台並無設定編號。 2010年的1日上車人次約為1...

馬場站」。 1976年（昭和51年）10月15日 - 上行線高架化。同日「新馬場站」啟用。 2014年（平成26年）1月10日 - 增加副站名寺田倉庫前。 由原先的北馬場站、南馬場站兩站合併而稱新馬場站。「馬場」是由於古代周邊有馬場地而得名。 本站為側式月台2面2線高架車站。剪票口有...