江岸西站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市江岸区二七路西段，建于1958年，曾为特等站，邮政编码为430012。 江岸西站原作为江岸站扩建上行场工程的一部分于1955年投入使用，当时名为新江岸站，1959年新建下行场投入使用。1973年新江岸站的上行、下行场划出江岸站建制并新成立江岸西站...

江岸站，旧称汉口江岸站，又称刘家庙站，是京广附属线及江岸线上一座已关闭的铁路货运车站，位于湖北省武汉市江岸区徐州新村。缩筑前站场中心位于京广铁路（京广附属线）K1186+980处，车站运转室位于京广铁路K1187+020处；缩筑后站场中心位于京广附属线K1185+580处。车站始建于1898年，19...

江岸西站停用，整建制搬迁至武汉北站。6月8日，武汉局下达《关于调整江岸机务段和江岸车辆段等单位机构编制的通知》，江岸机务段正式从江岸西站及江岸站撤出，整建制搬迁至新建成的武汉北站。机务段迁至武汉北站的工作在当年10月完成。此后机务段依然保留“江岸”的名称，且在机务段内竖起了一座江岸站的站...

江岸站南端引出新线，但经鲍鼎与铁道部反复磋商，最终决定在江岸站以北增设丹水池站，从丹水池引出新线，并扩建江岸站（即江岸站新场，后江岸西站）。 1954年，车站建成，建造初时为隶属于江岸站的线路所，负责汉口迂回线（今京广正线）以及京汉线正线（后京广附属线）的线路间调度业务。当时站...

本站前身为1958年在汉西站与江岸西站间设置的“八公里车站”，1969年复兴湾车站在汉丹铁路往江岸西站接入汉口迂回线处建站，该站旋即取消。 起初该站为线路所，由汉西车站代管。1983年4月，车站升为五等站，不办理任何客货业务，且仍由汉西站代管。当时，车站共计有线路4条，分别为3股站...

西联络线、汉口联络线于车站北咽喉分出。车站北咽喉从西至东分别为汉西下行联络线、京广上行线、京广下行线、汉西上行联络线和京广下行客车线。 车站于1958年建站，1961年，汉丹铁路汉西至随县开通，汉西站和江岸西站一起为汉丹铁路的两个起点站...

站扩建工程、武钢一米七轧机配套铁路工程和汉西货场建设工程。 汉丹铁路于1958年10月开工，几经反复，于1967年全线完工。汉丹线引入武汉枢纽汉西站和江岸西站，向西经长江埠、襄樊至丹江口。随着70年代襄渝铁路的修筑，汉丹线成为连接武汉和重庆沿江铁路大通道的重要组成部分，武汉枢纽有了西出口。 京广铁路余家湾至大花岭段全长10...

汉口动车运用所，位于中國武汉市江岸区，原址为京广铁路江岸西站，位于汉口站东侧3公里，2009年1月动工，2011年投入使用。汉口动车运用所是沪汉蓉客运专线铁路汉宜铁路工程和汉口站改造工程的配套中的重要组成部分，通过动车走行线引入汉口站，并通过京广铁路、天兴洲长江大桥分别与武昌站、武汉站...

站”。与此同时，作为南端编组站运用的江岸站，其附近设立或修建了诸如江岸机务段、江岸工务段、江岸材料厂、江岸枕木厂等机构组织，铁路配套设施日趋完善。 1921年5月，中国劳动组合书记部派项英到江岸站。 1923年2月4日，京汉铁路工人大罢工正式拉开帷幕。 2月7日，军警将林祥谦绑在江岸站...

站。汉口迂回线建于1955年，由丹水池经江岸西站至汉水桥桥头（后汉水桥线路所处），1972年实现复线化。新汉口站于1987年4月11日动工，1991年4月21日建成，此后大智门与金家墩的汉口站并用，9月30日车站各机构开始从大智门转场至金家墩。10月1日实施新老车站搬迁。同日，位于新汉口站以西...

江岸”便是指长江北岸。久之，“江岸”一词便开始指代刘家庙以东，长江北岸地域。这便是江岸区名“江岸”的一个主要因素。 20世纪上半叶，这里爆发过辛亥革命当中最为惨烈的阳夏保卫战；1923年，江岸铁路工人也在辖区内的江岸站拉响了宣告二七大罢工开始的汽笛，江岸区命名为江岸的另一个因素便是为了纪念以江岸...