机的原型机曾使用瑞星发动机，唯量产型改为配备中岛荣发动机。 瑞星发动机是为了方便小型航空器使用而开发的三菱金星发动机缩小版。共有14缸，采用气冷冷却，是双排径向增压发动机，标称动力870匹马力。在零战的开发过程中，为了减轻机体的重量和体积，设计人员最终选择了马力较小但同时体积也较小的瑞星发动机...

W型发动机是往复活塞式内燃机的一类，因它的气缸排列形同字母W而得名，命名方式类似于V型发动机，其气缸呈V字形排列。W型发动机主要有三种不同的形式，一种为三排气缸、一种为四排气缸，还有一种为两排气缸但分别拥有独立的曲轴。 经典的W型发动机使用三排气缸，且都连接到同一曲轴上。...

乘員:3人(駕駛，觀察員和後部機槍手) 機長:11.4米 翼展:14米 機高:4.74米 空重:2,100公斤 最重:3,300公斤 最快速度:239公里/小時 航程:2,200公里 昇限:7,060米 發動機:三菱瑞星一二型風冷式發動機(870匹馬力) 武裝:機頭一挺7.7毫米口徑機槍+機後兩挺7.7毫米口徑機槍+120公斤炸彈...

机循环氢氧发动机提供动力，每台推力为25吨。 2019年3月24日，中国航天科技集团有限公司宣布长征九号火箭500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验取得圆满成功。 2021年3月5日，500噸級液氧煤油火箭發动机...

同；三子級則是在盡可能地利用了長征三號的經驗和成果的基礎上新研製的，换装了長征三號使用的YF-73的下一代氢氧发动机YF-75，採用數位化、小型化的控制系統、四框架撓性平臺、大推力氫氧發動機、冷氦增壓系統、推進劑利用系統等新技術，直径由2.25米增至3米。 作为長征三號甲系列火箭的基本型號，長征三號...

1969年2月21日：由于燃气发生器意外地高频振动，一处导管裂开，导致发动机失火。火势延伸到发动机控制系统，于是在飞行68.7秒后，发动机停机。 火箭在69秒后在12,200米高空爆炸。 1969年7月3日：一颗松动螺柱被吸入燃料泵，导致控制系统停止了30台中的29台发动机， 发动机停机23秒后火箭爆炸，炸毁了发射塔，成为火箭应用史上最大规模的爆炸。...

发动机的推力传递结构方案已完成全尺寸结构样机制造及7台发动机推力载荷静力试验。 2022年 6月14日，中国航天科技集团六院101所完成三级发动机YF-75E首次长程点火试验。 7月28日，中国航天科技集团一院702所完成多机并联静动联合试验，标志着该发动机具备转入初样研制阶段的条件。...

发动机（主发动机）和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机YF-23C。主发动机喷管固定不动，游动发动机喷管可作单向摆动，最大摆角60度，以控制箭体飞行姿态。 三子级长12.375米，上部是装有液氢的燃烧剂箱，下部是装有液氧的氧化剂箱。三子级采用的是YF-75氢氧发动机...

Major（英语：Gnome-Rhône Mistral Major）14Kdrs星型发动机的许可证，定为M-85航空发动机。伊留申于1934年开始设计BB-2 2K-14作为TsKB-26。TsKB-26实际上是概念验证机，大量使用木材制造机鼻与肋部，于1935年夏首飞。...

发动机、外储箱和固体助推器，斯坦尼斯航天中心负责测试主发动机，戈达德太空飞行中心管理全球测控网。 轨道器包含火箭和飞行器双重设计元素，既能像火箭般垂直发射，又能像滑翔机一样着陆。机身分成三部分，为乘员舱、货舱、发动机舱和飞行操纵提供支持。航天飞机主发动机...

发动的推力在稀薄空气中的效率提高从而使推力增加。135秒时，中央的发动机关闭以将加速度限制在4g（39.2m/s2）以下。外侧发动机继续燃烧，直到传感器检测到氧化剂或者燃料消耗完毕。第一级推进器在关闭发动机后略小于1秒后分离，以利用F1发动机的剩余推力。八个较小的固体燃料分离发动机...