亀田バイパス（かめだバイパス）は、新潟県新潟市を通る国道49号（重複:国道403号・国道459号）、新潟県道586号水原亀田線のバイパス道路。 本項では、亀田バイパスとともに一本の路線として機能する供用済の横雲バイパス（おううんバイパス）、および事業中の阿賀野バイパス（あがのバイパス）の合わせて3路線についてまとめて記す。...

亀田バイパスの新潟亀田IC - 紫竹山IC間と万代島ルート線全線の延長8kmの区間を「新潟南北道路」として地域高規格道路に指定した。しかし一方、周辺環境の悪化を懸念する地元住民の一部が栗ノ木バイパスと東港線の立体交差化に反対する旨を唱えるなど、計画は難航した。 その後紆余曲折を経て、栗ノ木バイパス...

大野改良 - 現道 - 新潟バイパス - 栗ノ木バイパス（新潟方面） （新潟方面）栗ノ木バイパス- 新潟バイパス - 新新バイパス - 新発田バイパス （村上方面） [脚注の使い方] ^ ただし、当初北陸自動車道として開通した新潟西IC - 黒埼ICを除く ^ 本バイパス...

新潟県道4号新潟港横越線 赤道（丸山交差点） 新潟県道5号新潟新津線（ゆきよし交差点） 新潟県道5号新潟新津線（亀田駅前交差点） 新潟県道101号亀田停車場線（同） 国道49号 亀田バイパス（鵜ノ子IC） 新潟市道弁天線（工業団地交差点） 新潟県道2号新潟寺泊線（嘉木交差点） 新潟市中央区...

新潟亀田インターチェンジ（にいがたかめだインターチェンジ）は、新潟県新潟市江南区亀田早通にある日本海東北自動車道（高速自動車国道）・国道49号亀田バイパスのインターチェンジ。新潟市街の最寄りインターチェンジのひとつであり、また江南区中心部（旧亀田町域）の最寄インターチェンジとなっている。亀田バイパス...

整理番号を805から5へ変更。 当県道自体にはバイパス道路はないが、国道49号（亀田バイパス）、国道403号（新津バイパス）が当県道西側を経由している。このうち新津バイパスは当初、国道に指定される以前に当県道のバイパスとして建設・供用された路線である。[要出典] 旧国道49号（沼垂東二丁目交差点 - 亀田元町三差路）...

バイパス、亀田バイパスなどがあり、国道7号、国道8号との交差点、紫竹山インターチェンジに至る亀田バイパスは全区間で4車線で整備されている。同ICから先は終点の栗ノ木橋交差点まで新潟市中心部を経由するが、国道7号、国道8号などとの重複区間で、栗ノ木バイパスとして6車線で整備されている。...

このうち京ヶ瀬地区の下黒瀬から亀田地区内の区間については1995年（平成7年）、国道49号横雲バイパスの開通に伴い、北蒲原郡京ヶ瀬村大字下黒瀬 - 中蒲原郡横越村大字横越（いずれも当時）間の横雲橋を経由する旧区間が県道に指定変更された際に指定された。2004年（平成16年）3月18日、同バイパスの全通に伴って横越交差点...

工業 亀田製菓本社所在地（米菓） 佐文工業所本社所在地（ミシン部品） 「亀田縞」と呼ばれる織物があり、1950年代にいったん消滅したものの、2005年に復活した。 日本海東北自動車道 新潟亀田インターチェンジ 国道49号（亀田バイパス） 国道403号（新津バイパス） 新潟県道5号新潟新津線...

バイパス」が通称として広く使用されているが、正式な事業名称は亀田新津道路（かめだにいつどうろ）である。新潟・阿賀野方面からは、亀田バイパス・茅野山ICから1車線で分岐したランプウェイが、そのまま新津方面に直結する形で接続されている。 逆に、新津方面から新潟方面へはランプウェイで亀田...

島田金谷バイパス（静岡県） 日坂バイパス（静岡県） 掛川バイパス（静岡県） 袋井バイパス（静岡県） 磐田バイパス（静岡県） 浜松バイパス（静岡県） 浜名バイパス（静岡県） 潮見バイパス（静岡県 - 愛知県） 北勢バイパス（三重県） 亀山バイパス（三重県） 関バイパス（三重県） 鈴鹿峠バイパス（三重県...