屏東縣市區公車，是由屏東縣政府作為主管機關，主要行駛於屏東縣境內的臺灣汽車客運路線。 屏東縣市區公車由屏東客運與高雄客運營運，以計程車行駛的貼心巴士則由捷乘交通營運。屏東縣公路客運較市區公車發達，且市區公車開辦初期多為服務眷村路線，因此當地居民較常搭乘公路客運。 1928年：高雄州管內屏東...

媒合派遣系統」，將需求反應式公共運輸服務導入國立屏東科技大學校園公車。 2019年，目前經營公路客運路線計39條；市區公車路線計23條；合計62條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網。 2024年8月24日，創立屏客世紀羽球隊，創辦人蘇小姐及初代10位成員共同組成。...

屏東轉運站是位於臺灣屏東縣屏東市的長途客運及市區客運的轉運設施，結合了客運車站及購物中心，由屏東客運、高雄客運、統聯客運、國光客運及台灣捷乘等國道客運、公路客運、市區公車業者進駐本站。 此轉運站為屏東縣政府於2016年提出的6大轉運站之一，目的為將原先屏東車站站前各家客運業者分散各處的候車地點整合為...

屏東縣立體育館，簡稱屏東體育館，位於屏東縣屏東市屏東公園（舊中山公園）內，由屏東縣立體育場管理所管理，該所辦公室亦設於此處，設有6000席觀眾席，由宗邁建築師事務所設計。 企業排球聯賽 威廉瓊斯盃 屏東三大日音樂節（每年4月於體育館前草地上舉行） 市區公車 公路客運 存档副本. [2022-03-31]...

嘉義市公車 嘉義縣市區公車 高雄市公車 臺南市公車 屏東縣公車 臺東縣公車 彰化縣公車 南投縣市區公車 花蓮縣公車 新竹市公車 宜蘭縣公車 臺北市公車 新北市公車 台中市公車 高鐵雲林站快捷公車亮相 12.1營運. [2015-11-21]. （原始内容存档于2020-08-12）.  雲林縣即時公車動態系統...

面積就廣達3平方公里，生活往來需交通工具代步。 因位於離屏東市區較偏遠處，距屏東火車站約15公里，車程30分鐘，且校園內腹地廣大，本校學生常以機車代步，少數學生搭乘公車。目前公車路線有公路客運、屏東縣市區公車及屏科大校外賃居生活圈公車。 從外縣市前來的訪客，可自行開車從三號國道400k處下長治交流道...

屏東市金融、商業中心，屬於戰後第一代縣轄市官署建築，具地方歷史意義。 1953年，屏東市公所辦公廳落成。 2005年，屏東市公所遷址。隔年屏東縣政府文化局（2008年改為屏東縣政府文化處）向屏東市公所借用，將該棟建築物完整保留，並計畫改為美術館。 2007年，在文建會（今文化部）補助下，屏東美術館落成。...

東港轉運站是於臺灣屏東縣東港鎮的長途客運及市區客運的轉運設施，由屏東客運、國光客運、高雄客運等公路客運、市區公車業者進駐本站。 此轉運站是屏東縣政府於2016年提出的6大轉運站之一，原址為已廢除的台灣鐵路東港車站。轉運站於2022年5月19日動土，於2023年12月27日試營運，2024年1月7日正式啟用。...

潮州轉運站是位於臺灣屏東縣潮州鎮的長途客運及市區客運的轉運設施，與台鐵潮州車站共構，由屏東客運、國光客運、高雄客運等公路客運、市區公車業者進駐本站。 此轉運站為屏東縣政府於2016年提出的6大轉運站之一，目的為將原先潮州車站站前各家客運業者分散各處的候車地點整合為一。轉運站於2018年11月日動土，於2019年5月22日啟用。...

恆春轉運站是台灣屏東縣恆春鎮的公車轉運站，為恆春半島交通樞紐。車站所在地是恆春半島之行政、商業中心，除有服務旅客前往墾丁路線外，還有服務當地居民的地區公車路線。原建築為舊恆春公會堂，2003年由屏東客運承租，與其他業者進行聯合營運。 建築物原為恆春公會堂，內為售票候車大廳，站前設置客運月台3席，另於中正路斜對面設有路側站牌。...

屏東縣等地，並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司，分別經營台南市公車、高雄市公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。2019年4月擴展規模將百年歷史的嘉義客運納入其子公司，營運範圍亦擴及嘉義公車捷運及雲林縣市區公車...