水島製作所的通勤客和商務客。 車站位於水島臨海工業地帶的A地區（日语：水島臨海工業地帯#A地区），周邊都是工廠。沒有民居和商店。 三菱汽車水島製作所 水島臨海鐵道 水島本線 水島（MR8）－三菱自工前（MR9）－（貨）倉敷貨物總站（日语：倉敷貨物ターミナル駅） 水島臨海鐵道 西埠頭線...

東京臨海副都心（日语：東京臨海副都心／とうきょうりんかいふくとしん Tōkyō Rinkai Fukutoshin */?；英語譯名：Tokyo Waterfront City）是日本東京都規劃的第7個副都心，地跨多個行政區，面積達442公頃。1989年開始建設，土地均為填海得來，由屬東京灣填海地...

住吉站 - 西大島站 - 大島站 - 東大島站 東京地下鐵 東西線：門前仲町站 - 木場站 - 東陽町站 - 南砂町站 有樂町線：豐洲站 - 辰巳站 - 新木場站 半藏門線：住吉站 - 清澄白河站 東武鐵道 龜戶線：龜戶站 - 龜戶水神站 百合鷗 東京臨海新交通臨海線（百合鷗號）：東京國際郵輪碼頭站 -...

shi）是位於日本福井縣北部的市，南側與福井市相鄰；轄區主要位於九頭龍川下游右岸的福井平原（日语：福井平野），西側臨日本海，東部則為兩白山地的山林地。 在九頭龍川河口左岸被劃為福井臨海工業地帶（日语：福井臨海工業地帯），在該區域內設有北陸電力的火力發電廠－福井火力發電廠（日语：福井火力発電所）。...

兩28系統：龜戶站、錦糸町站、兩國站方向/葛西橋、臨海車庫方向 龜29系統：龜戶站方向/舊葛西橋、西葛西站、渚新城方向 秋26系統：清澄白河站、濱町中之橋、秋葉原站方向/舊葛西橋、葛西站方向 門21系統：東陽町站、冬木、門前仲町方向/舊葛西橋、東大島站方向 龜21系統：大島站、水神森、龜戶站方向/舊葛西橋、元八幡、東陽町站方向...

大分市市區東部至鶴崎（日语：鶴崎）的沿岸一帶是填海造陸形成的大分臨海工業地帶（日语：大分臨海工業地帯）。大分市別府灣沿岸的西大分菡萏（日语：かんたん）則有水岸再開發計畫「菡萏Circus」。別府市與大分市交界的高崎山緊臨海灣，其岸邊有連結兩市的國道10號（別大國道（日语：別大国道））。...

木11折返：東陽町站方向/新木場站、若洲露營場方向 永代通 陽20系統：東陽町站方向/東大島站方向 錦22系統：東陽町站、錦糸町站方向/西葛西站、臨海車庫方向（班次少） 龜23系統：南砂町站、北砂五丁目團地、龜戶站方向 東京都道、千葉縣道10號東京浦安線（永代通） 東京都道306號王子千住南砂町線（明治通）...

合振興局內為第二，僅次於苫小牧市。當地的鋼鐵工業十分發達，甚至被認為是新日本製鐵和日本製鋼所兩家製鐵公司的企業城下町。當地也有造船、煉油等工業，是北海道具代表性的重工業和港灣都市。室蘭市的觀光資源也很豐富，市內的測量山是候鳥的中轉地，該座山也是遊隼的繁殖地。室蘭週邊的海域也能目睹海豚、鯨魚等海洋哺乳動物。...

1925年（大正14年）：1923年9月1日關東大震災後實施帝都復興計畫，東京都市計畫區域內依據市街地建築物法指定住居、商業、工業地域。北豐島郡志村全域指定為工業地域內甲種特別地區，可設立化學藥品工廠、危險物處理工廠。 1928年（昭和3年）：大日本賽璐珞株式會社（現株式會社大賽...

錦22系統：東陽町站、錦糸町站方向/西葛西站南、臨海車庫方向（車次少） 錦18系統：西大島站、錦糸町站方向/新木場站方向（僅平日） 急行05系統：新木場站、日本科學未来館方向/龜戶站通、錦糸町站方向（僅周六、假日） 道路主要為棋盤狀，2004年清砂大橋開通後，增加了新的巴士路線。此外也計畫建造通往新木場的東京港臨海道路。 商業設施...

岡田町、八幡町、旭町配合日本政府在1950年代推動的昭和大合併，於1955年合併為知多町，後於1970年升格改制為知多市。 歷任首長 名古屋鐵道常滑線自市區西側與臨海工業區之間通過，河和線則是自東側與東海市、東浦町之間通過，利用鐵路往北可在約半小時抵達名古屋車站，利用常滑線往南則可在約二十分鐘內抵達中部國際機場。...