• 金澤八景(日语:沢八駅/かなざわはっけいえき Kanazawa-Hakkei eki */?)位於日本神奈川縣橫濱市金澤區瀨戶,是京濱急行電鐵、橫濱海岸線的鐵路車站。名以鄰近的名勝地金澤八景而命名。京急的關係者與當地居民之間則稱之為「八景」。 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電氣鐵道(現京急本線)車站啟用。...
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  • )是一條連結日本神奈川縣橫濱市金澤金澤八景與神奈川縣逗子市逗子·葉山,屬於京濱急行電鐵(京急)的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離:5.9公里 軌距:1435毫米(金澤八景-神武寺段的上行線附設綜合車輛製作所横濱事業所(舊東急車輛製造橫濱製作所)起至JR逗子為止的回廠線,設有1435毫米與1067毫米的三軌鐵路)...
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  • 神奈川縣立金澤養護学校 京濱急行電鐵 本線:京急富岡 - 能見台 - 金澤文庫 - 金澤八景 逗子線:金澤八景 - 六浦 橫濱海岸線 金澤海岸線:南部市場 - 鳥濱 - 並木北 - 並木中央 - 幸浦 - 產業振興中心 - 福浦 - 市大醫學部 - 八 - 海之公園柴口 -...
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  • 金澤海岸線(日语:沢シーサイドライン/かなざわシーサイドライン Kanazawa shiisaido rain */?)是一條連結神奈川縣橫濱市磯子區新杉田和同市金澤金澤八景,由第三部門鐵道橫濱海岸線(舊:橫濱新都市交通)營運的AGT(日语:自動案内軌条式旅客輸送システム)路線。全線基於軌...
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  • 金澤檢車區,本為該檢車區的出入。身為本線列車的運行據點之一,在誤點等情況下有時會增開本發車的臨時列車。本除了有大量的列車解並聯、以及始發終停列車的設定,也有部分機場急行、普通電車在本進行車輛交換。此時,原則上乘客可在同月台轉乘。另外,本與南鄰的金澤八景之間是京急唯一的複複線區間。...
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  • 金澤文庫金澤八景—(逗子線內全停車)—新逗子 以往急行停車生麥、黃金町和京急富岡現已成為急行通過。 泉岳寺.品川方向 羽田機場—(機場線內全停車)—京急蒲田—平和島—立會川—青物橫丁—品川—泉岳寺—(至淺草線押上、京成押上線及北總線)...
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  • 和逗子。在車站前的國道16號上有京急田浦巴士、不過,京濱急行巴士不經此,若要搭乘須至步行5分的船越巴士。 京急田浦 八景線、安浦2丁目線 - 田浦、橫須賀中央方向/追濱金澤八景方向 船越 八景線、安浦2丁目線 - 田浦、橫須賀中央方向/追濱金澤八景方向 田浦線...
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  • 等京急線、京成線新造車輛也會利用此線運送。 月台(2019年2月) 美海軍口(2010年8月) 金澤八景方向的雙軌距鐵路轉轍器(2015年7月) 已拆除的舊房(2006年7月) 現房啟用前使用的臨時房(2006年11月) 2016年度1日平均上下車人次為7,037人,京急線全部72個車站當中排行第65位。...
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  • 7月5日:橫濱新都市交通金澤海岸線通車,來往新杉田金澤八景(臨時)。 7月22日:麥肯尼大街有軌電車通車。 8月6日:香港地鐵(現為港鐵)觀塘綫延長至鰂魚涌,成為第二條過海鐵路隧道。 8月21日:深澳線停運。 8月27日:橫濱市營地下鐵1號線戶塚永久啟用。 9月1日:赫爾辛基地鐵Mellunmäki(英语:Mellunmäki...
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  • 島式月台1面2線的高架車站。月台下方為舍,是無人,設置有自動售票機與自動檢票機。 2017年度1日平均上下車人次為2,721人。 近年1日平均上下、上車人次推移如下表。 橫濱海岸線 金澤海岸線 海之公園南口(12)-野島公園(13)-金澤八景(14) 引用错误:没有为名为sone30的参考文献提供内容...
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  • 新杉田車站 (redirect from 新杉田)
    1970年(昭和45年)3月17日:日本國鐵根岸線磯子-洋光台開通,本開業。 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,由JR東日本接手經營。 1989年(平成元年) 7月5日:橫濱新都市交通金澤海岸線通車,路線由新杉田一路延伸至終點站金澤八景車站為止。 車站大樓「アルカード新杉田」開業。...
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