C3はシトロエンが生産・販売する自動車である。 欧州では激戦区となるBセグメントの正統派コンパクトカーとして開発され、PSAの新開発プラットフォームを採用する。C2とプラットフォームは同一であり、同グループのプジョー・207ともシャシや多くの構成部品を共有している。...

ヴェル河岸の工場で、現在その場所は「アンドレ・シトロエン公園」になっている。 エンブレムは「ヘ」の字状のクサビ形を2つ重ねたもので「ドゥブル・シュヴロン (double chevron)」または「ダブルヘリカルギア」と呼ばれる。これはアンドレ・シトロエンが経営者としてスタートするきっかけになった歯車...

(ベルランゴ・ファースト、パルトネール・オリジン) イタリア セヴェル 開設1978年 (フィアット・デュカト、プジョー・ボクサー、シトロエン・ディスパッチ) スロバキア トルナヴァ(Trnava) 開設2006年 (208、C3・ピカソ)(かつての生産車両 207) 中華人民共和国 湖北省武漢市/襄陽市 (東風神龍汽車有限公司、生産車種...

C2はシトロエンが製造・販売していた自動車である。 サクソ3ドアモデルの後継車種であり、同5ドアモデルの後継車種であるC3を初め、プジョー・206、1007とも基本プラットフォームを共有する。C2は、C3と比べてホイールベース及び全長が短くなっている。エンジンはC3と共通だが、C2のほうが軽量な分スポーティーな性格である。...

シトロエン・DS」に由来し、C3やC5などの「Cライン」とは一線を画した高級車シリーズである「DSライン」の第一弾として投入された。「Different Spirit」の意味も込められており（日本では一般的に知られる意味ではあるが、メーカー本国の公式ではなく他にも異説がある）、シトロエンブランドの新しい価値を表現している。...

シトロエン・2CVは、フランスのシトロエンが1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。 きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、1999年、20世紀を代表する車を選ぶ「カー・オブ・ザ・センチュリー」の選考過程におけるベスト26に入った1台である。 「2CV」はフランス語で「2馬力」を意味する...

C4は、フランスの自動車メーカーシトロエンが製造する中型乗用車で、欧州規格のボディサイズはCセグメントである。 2004年9月のパリモーターショーで公開、同年11月発売。クサラの後継車として開発され、PSAグループのプジョー・307とはプラットフォームやエンジンなどの基本コンポーネントを共有している。...

シトロエン・C3 WRC は、世界ラリー選手権への参戦を目的としてシトロエンによって設計・開発されたワールドラリーカー。シトロエン・C3をベース車両としており、シトロエンとしては初の、そしてWRカーの2017年規定で唯一の5ドアモデルをベースとしたマシンである。 シトロエン・DS3 WRCの後継モデルとして開発された。...

）は、フランスの自動車メーカー、シトロエンがかつて製造、販売した小型ハッチバック乗用車。製造期間は1996年から2003年まで。プジョー・106との姉妹車にあたる。 前モデルのAXの旧式化を受けてプジョー・106の基本骨格とコンポーネントを活用して設計されたが、デザインは当時のシトロエン...

）は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1978年から1988年まで生産した小型大衆車で、シトロエン・2CVをベースとしたため旧態化が目立っていたディアーヌとアミに代わる同社の主力商品として開発された。 1974年にシトロエンがプジョーの傘下に入り、PSA・プジョーシトロエン...

シトロエン・GS/GSAは、フランスの自動車会社シトロエンが1970年から1986年まで製造した小型乗用車である。空冷2気筒エンジンの2CV及びその派生車種と、1955年以来作られていた大型車Dシリーズとの広いギャップを埋める量産車種として計画された。 シトロエン...