熱機関 > 内燃機関 > レシプロエンジン レシプロエンジン（英語: reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。燃焼熱を取り出す方法によって、外燃式と内燃式に大別される。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の...

内燃機関 > ロータリーエンジン ロータリーエンジン（英語: rotary engine）は、一般的なレシプロエンジンの様な往復動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機である。 ドイツの技術者フェリクス・ヴァンケ...

シトロエン・2CVは、フランスのシトロエンが1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。 きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、1999年、20世紀を代表する車を選ぶ「カー・オブ・ザ・センチュリー」の選考過程におけるベスト26に入った1台である。 「2CV」はフランス語で「2馬力」を意味する...

BX（シトロエン） bZ4X (トヨタ) C-エリーゼ（シトロエン） C-ゼロ（シトロエン） C-HR（トヨタ） C系（いすゞ） Cクラス（メルセデス・ベンツ） Cクロッサー（シトロエン） C1（シトロエン） C2（シトロエン） C2（サラフ） C3（シトロエン） C3エアクロス（シトロエン） C4（シトロエン）...

イーノス・スタンリー・クロエンケ（英語: Enos Stanley Kroenke、1947年7月29日 - ）はアメリカ合衆国の資産家、実業家。イングランド・プレミアリーグのアーセナルとウィメンズ・スーパーリーグのアーセナル・ウィメン、NFLのロサンゼルス・ラムズ、NBAのデンバー・ナゲッツ、N...

内燃機関は熱エネルギーを機械エネルギーに変換する熱機関の一種であり、レシプロエンジン（ピストンエンジン）やロータリーエンジン(ヴァンケルエンジン)といった容積型内燃機関とガスタービンエンジンやジェットエンジンなどの速度型内燃機関に分けられる。 容積型内燃機関とは、燃焼ガスの容積変化(膨張...

ディーゼルエンジン（英: Diesel engine）は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許が取得された。 ディーゼルエン...

STマイクロエレクトロニクス（エス・ティー・マイクロエレクトロニクス、STMicroelectronics NV）は、半導体の製造・販売を行う多国籍企業。スイス・ジュネーヴに本社を置き（法人登記はオランダ・アムステルダム）、世界35カ国に拠点を持つ。日本法人は、エス・ティー・マイクロエレクトロニクス株式会社。...

アーヴェスト銀行会長、ウォルマート取締役。 アリス・ウォルトン（1949年 - ） - エーモン・カーター美術館理事。 アン・ウォルトン・クロエンケ（1948年 - ） - バッド・ウォルトンの娘。スタン・クロエンケの妻。 クリスティ・ウォルトン（1949年 - ） - ジョン・T・ウォルトン未亡人。 ナンシー・ウォルトン・ローリー（英語版）...

ネシフトを採用し続けた。パワートレインのレイアウトがトラクシオン・アバンと同様のルノー・4にも影響を与え、同車は旧型シトロエン類似のロッド連動を採っている。 その後はワイヤーリンケージの導入で位置的自由度が高まり、フロアシフトとコラムシフトの中間的手法として用いられるようになった。MT比率の高い欧州...

クロエをめぐって対立する場面で初めて登場する。この主題をジャンケレヴィッチは「クロエの主題」と呼んでいるが、アービー・オレンシュタイン（英語版）は主題ＣとＤの両方を「ダフニスとクロエの主題」としている。 主題E ジャンケ...