東北本線優等列車沿革(日语:東北本線優等列車沿革/とうほくほんせんゆうとうれっしゃえんかく)是記述在東北本線、常磐線上行走的特急列車、急行列車等列車,以及透過青函連絡船或途經津輕海峽線,連接本州與北海道兩地,行走於東京至青森至北海道之間的列車之演變。 不是主要在東北本線中行走,但也途經東北本線的列車:...
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雲雀號列車 是指列車愛稱為「雲雀」平假名「ひばり」的列車,當中可指: 於東京站至廣島站(經東海道本線、山陽本線、吳線)之間行走的急行列車。當初由廣島鐵道管理局獨自決定採用此名稱,後來經總社指導後改名為「安藝」。詳情參閱山陽本線優等列車沿革與朝風號列車。 於東京站/上野站至仙台站(經東北本線...
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隨後至今的讀法,但是漢字的寫法是相同的。 在1950年至1970年、1972年至1982年之間,設有於常磐線、東北本線上行走的列車「みちのく」。詳情參閱常陸號、常盤號列車。 在1963年至1986年之間,設有於東北本線、奧羽本線上行走的列車「むつ」。詳情參閱津輕號列車和東北本線優等列車沿革。 陸奧國...
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3公里,成為日本第三長的在來線,僅次於山陰本線與東海道本線。 另外,東北本線在東京與上野間的列車線(長距離列車用路線)曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷,至上野東京線通車後才重新連接,惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線(近距離列車用路線)行駛。 ※詳細路線圖請參考:東北本線RDT...
64 KB (5,061 words) - 02:23, 29 August 2024
東海道本線優等列車沿革(日语:東海道本線優等列車沿革/とうかいどうほんせんゆうとうれっしゃえんかく)是指東海道本線開業以來,主要在該路線上行走的特急列車、急行列車和準急列車的演變。 不是主要在東海道本線中行走,但也途經東海道本線的列車: 在東海道本線(在來線)並行的東海道新幹線上行走的列車(新幹線)...
77 KB (11,378 words) - 13:21, 20 August 2024
奧林匹亞號列車 是指列車愛稱為「奧林匹亞」平假名(日语:オリンピア)的列車,當中可指: 因應舉行1964年夏季奧林匹克運動會,開設在東京至伊東之間行走的臨時準急「オリンピア」。詳情參閱踴子號。 因應舉行1972年冬季奧林匹克運動會,開設在上野至青森之間行走的臨時特急「オリンピア」。詳情參閱東北本線優等列車沿革。...
786 bytes (87 words) - 02:57, 2 April 2023
uluth_Depot)之間(截至1981年前)的客運列車名稱。詳情參閱北星號列車 (美鐵)(英语:North Star (Amtrak train))。 在1963年10月1日至1982年11月15日之間,由日本國有鐵道經營,行走於上野站至盛岡站之間的臥鋪特急列車。詳情參閱東北本線優等列車沿革。...
637 bytes (103 words) - 07:10, 25 March 2023
東北與關東之間的臨時夜行快速列車。 東京站至仙台站之間的夜行列車需求量大,在過去曾經設有寢台急行「新星」和急行「松島」行走。在東北新幹線開通後也有於青森到發的夜行急行「八甲田(日语:東北本線優等列車沿革)」(經東北本線)和「十和田」(經常磐線)行走。 但是,1985年3月東北...
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時刻表更改。途徑東北本線和途徑常磐線的時間縮短至17小時。 203列車:上野13時→青森翌日6時 204列車:青森23時30分→上野翌日16時30分 801列車:上野22時30分→青森翌日15時30分 802列車:青森13時→上野翌日6時 1926年(大正15年)8月 時刻表更改。列車番台再編,東北本線列車...
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東北新幹線「山彥」。在奧羽本線大曲站至秋田站之間不再與急行「北上」和「駒草」結併運輸。 「北上」(日语:北上)和「北上」(實際以平假名標示(きたかみ))曾經是在東北本線行走的急行列車名稱(前者為夜行列車,後者為日間列車)。詳情參見東北本線優等列車沿革。...
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有關日光線優等列車,可參見日光線優等列車演變。有關兩毛線的直通列車,可參見赤城号列车。有關直通至黑磯站以北的列車,參見東北本線優等列車沿革。 只外,有關於宇都宮線區間內設有通過車站的非優等列車(即快速列車和普通列車等)之演變,參見宇都宮線快速列車演變[錨點失效]。 1913年(大正2年)5月...
24 KB (3,239 words) - 12:43, 23 July 2024