調布車站（日语：調布駅／ちょうふえき Chōfu eki */?）是一個位於東京都調布市布田四丁目，屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO18。 此站是京王線與相模原線的分岐站。 此站是京王線的主要車站，所有列車全停。相模原線以本站為起點。 2012年8月19日完成地下化，解決過去京王線下行列車與...

西調布站（日语：西調布駅／にしちょうふえき Nishi-chōfu eki */?）是一個位於東京都調布市上石原一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO19。 1916年9月1日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為上石原站。 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，上石原站作為京王線的車站運行。...

車站編號是TY08、目黑線是MG08。 站長所在站。管理田園調布管內此站與多摩川站以及東急多摩川線沼部站。 1923年（大正12年）3月11日 - 目黑蒲田電鐵目黑站 - 丸子站（現在的沼部站）通車，此站啟用，車站稱為調布站。當時為側式月台。 1926年（大正15年）1月1日 - 車站改稱田園調布站。...

當時東京府內有北多摩郡調布町（現調布市），為了避免與既存的調布町重複而冠上「東」，為「東調布町」。 1932年（昭和7年） 編入東京市，成立東京市大森區田園調布。 東調布町大字下沼部成立田園調布一丁目 - 三丁目，大字上沼部成立田園調布四丁目。此外，田園都市內的舊玉川村地域成立世田谷區玉川田園調布。這次第一次有稱為「田園調布」的行政地名。...

調布市（日语：調布市／ちょうふし Chōfu shi */?），日本東京都多摩地區東部行政區，南與神奈川縣接壤，多摩川流經其南邊的邊境。當地人口在東京都內位居第五，僅次於東京23區、八王子市、町田市和府中市。根據2010年日本國勢調査，調布市往東京都特別區部的通勤率達41.4%。調布...

布田站（日语：布田駅／ふだえき Fuda eki */?）是一個位於東京都調布市國領町五丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO17。 1917年，作為京王電氣軌道的車站啟用，當時車站位於甲州街道北邊。 1927年12月17日，搬至現址。 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，布田站作為京王線的車站運行。...

eki */?）是一個位於東京都調布市多摩川四丁目，屬於京王電鐵相模原線的鐵路車站。車站編號是KO35。 開業時是調布站分岐路線的終點站，原以多摩川砂石運輸為主要目的，但在1927年京王閣開幕後遊客漸增。京王閣之後改建為京王閣競輪場，本站為最近的車站。車站構造仍是港灣式構造。...

sen */?）是一條連結東京都新宿區新宿站和調布市調布站，途經八王子市北野站前往同市京王八王子站，屬於京王電鐵的鐵路線。車站編號使用路線記號為KO。 京王線共有以下4項定義，公司同時使用以下定義： 京王电铁经营的从新宿站出发，不经初台和幡谷（即京王新线独有站点），经調布站、北野站开往京王八王子站的铁路线。本词条叙述的即为该线路。...

）是一個位於東京都調布市西杜鵑丘三丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO14。 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為金子站，當時車站位於甲州街道。 1927年12月17日，搬至現址。 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，金子站作為京王線的車站運行。...

eki */?）是一個位於東京都調布市仙川町一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO13。 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為下仙川站。 1917年，改稱仙川站。 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，仙川站作為京王線的車站運行。...

921人。是京王線所有僅停靠各站停車的車站中，上下車人次最高的車站。 車站南北兩側因進行再開發，景觀正逐漸變化。 Kokuti（コクティ） - 上層為住宅的34層高樓，下層是2004年10月6日開幕的西友國領店。 國道20號（甲州街道） 調布郵便局（日语：調布郵便局） 警視廳調布警察署（日语：調布警察署） 調布市立第七中學校（日语：調布市立第七中学校）...