哥本哈根地铁（丹麦语：Københavns Metro）是丹麦首都哥本哈根、腓特烈斯贝市镇、托恩比市鎮的城市軌道交通系統，由哥本哈根市政府、腓特烈斯贝市政府、丹麦交通部共同所有，由哥本哈根地铁公司负责运营。系统自2002年开始运行，现在共有4条已投入使用线路，39座已投入使用的车站（已投入使用的车站...

丹麦的哥本哈根地铁现时有39座运营中的车站。采用无人驾驶列车。 有22座车站在首通时开放，其中9座地下车站、12座高架车站、1座地面车站。 哥本哈根地铁于2002年通车，2003年延线。哥本哈根地铁属丹麦国有资产，由“哥本哈根地铁公司”所有。 万洛瑟站至克里斯蒂安港站区间内，1号线与2号线线路重合。...

哥本哈根地铁4号线是哥本哈根地铁的一条线路，又称“港口线”，2020年3月28日通车。连接哥本哈根北港和哥本哈根南港。中段与哥本哈根地铁3号线（城市环线）共线。亦计划使用与哥本哈根地铁其它线路相同的“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”。 哥本哈根北港和哥本哈根南港均是哥本哈根港（英语：Port of...

哥本哈根地铁2号线是哥本哈根地铁的一条线路，线路颜色为黄色。西起万洛瑟站，经哥本哈根市中心，最终到达终点站哥本哈根机场站。其中，万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站段与哥本哈根地铁1号线线路、停靠站均重合。本线的建设最初是奥雷斯塔德开发区的配套工程，1992年由丹麦国会批准，1998年开工。2002年至2007...

哥本哈根地铁1号线（丹麥語：M1 den københavnske metro）是哥本哈根地铁中由万洛瑟站出发，到达终点站西阿迈厄岛站的地铁线路，线路颜色为墨绿色。连接哥本哈根市中心与奥雷斯塔德开发区。哥本哈根市中心段为地下线路，奥雷斯塔德开发区段为高架线路。在“万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站”区间内与...

哥本哈根地铁3号线是哥本哈根地铁的一条环线，又称“城市环线”、“环线”。总长度15.5千米，共有17座车站。2019年9月29日通车。提供7X24小时服务，全部采用无人驾驶列车。 哥本哈根地铁3号线（城市环线）的建成，有效疏解了哥本哈根交通系统的压力。其中，哥本哈根地铁为哥本哈根公交每年分流了约有3400万人次的压力。...

哥本哈根机场站（丹麦语：Københavns Lufthavn Station）是哥本哈根地铁的一个高架车站，位于阿迈厄岛上，为哥本哈根机场提供接驳交通服务。该站为哥本哈根地铁2号线的终点站，由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于哥本哈根地铁第4收费区。 列车在进入该站时会先经过上跨欧洲E20公路的高...

哥本哈根市郊铁路列车也停靠本站，包括除F线外的所有哥本哈根市郊铁路线路。哥本哈根市郊铁路不是哥本哈根地铁的一部分，而是由丹麦国家铁路依托其所属的国铁网络运营的通勤列车。 现时，哥本哈根地铁3号线、哥本哈根地铁4号线均在本站设站。 哥本哈根...

Station）是哥本哈根地铁的一个高架车站，由且仅由1号线使用，2002年启用。同时属于第1收费区和第3收费区。 该站位于奥雷斯塔德开发区北部，因旁边的丹麦广播公司总部——“丹麦广播电视城”而得名。该站曾被命名为“大学站”，因哥本哈根大学计划在该站附近建新楼而得名，不过后来哥本哈根大学这个项目改在哥本哈根地铁冰岛码头站附近。...

莫扎特广场站（丹麥語：Mozarts Plads Station）是哥本哈根地铁一座车站，由哥本哈根地铁4号线使用。位于哥本哈根南港地区的莫扎特广场，并因此而得名。属于哥本哈根地铁4号线二期工程的一部分，2024年6月22日随哥本哈根地铁4号线二期工程竣工而开放。本站墙上饰有由丹麦艺术家克里斯蒂安·施密特-拉斯穆森（Christian...

Station）是丹麥哥本哈根一個地鐵、市郊鐵路及普通鐵路共构車站，位于哥本哈根市中心，因附近的哥本哈根北门遗址而得名。它是全丹麦最繁忙的鐵路車站，每日有16.5萬人次使用。全站均位於地下，合共3對月台，一個由哥本哈根市郊鐵路使用，一個由国铁列車使用，一個由哥本哈根地鐵使用。車站位於哥本哈根...