ウルフ・WR7 (Wolf WR7) は、ウォルター・ウルフ・レーシングが1979年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はハーベイ・ポスルスウェイト。決勝最高成績は8位。 グラウンド・エフェクト効果を得るために、完全なウイングカーとしてWR7...

[脚注の使い方] ^ GP Car Story Volume28（p36） ^ GP Car Story Volume28（p39） ^ GP Car Story Volume28（p21） ^ GP Car Story Volume28（p90） ウォルター・ウルフ・レーシング ウルフ・WR5 ウルフ・WR7...

がレース用に再整備され、決勝でも使用された。 シャーシの名前はWR1からWR9まであるが、このうちWR6はWR5と同一である。1979年用マシンはWR7となる。 タイヤ グッドイヤー ギヤボックス ヒューランドFG400 5速マニュアル エンジン コスワースDFV 気筒数・角度 V型8気筒・90度...

ベースは前年度を最後に撤退したウォルター・ウルフ・レーシングのウルフ・WR7で、1980年アルゼンチングランプリから投入されたマシンは7戦に出走。最高位はケケ・ロズベルグのアルゼンチン、エマーソン・フィッティパルディのロングビーチでの3位と、ベースであるWR7が前年ノーポイントに終わったことを考慮すれば好戦果を挙げている。...

ウォルター・ウルフ・レーシング（Walter Wolf Racing）は、カナダの石油王ウォルター・ウルフが1976年にフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズへの資金面のスポンサーとしてF1に参入し、翌1977年から同チームを買収して、コンストラクターとしてF1に参戦したチームおよびコンストラク...

ング15位に沈んだ。マクラーレンのコンストラクターズ・ランキングも前年の3位から8位に転落し、移籍を決意する。 1979年からウルフに移籍したが、戦闘力の低いウルフ・WR7に失望し、シーズン途中の第7戦モナコGP決勝リタイヤを最後に現役引退を表明した。引退の理由については「チャンピオンシップがマシ...

イクスが引退した（ラウダは1982年に復帰する）。 チームではブラバムにエンジンを供給していたアルファロメオがコンストラクターとして復活し、F1創成期の再現が期待された。3年前華々しくデビューしたウルフは成績不振で撤退を決めた。 また、4月15日にブランズハッチ、9月16日にイモラで、2レースの非選手権戦開催された。...

ウォルター・ウルフ（Walter Wolf, 1939年10月5日 - ）は、カナダの実業家。石油掘削機材を販売し、北海油田で財を築き上げた。1970年代後半にウォルター・ウルフ・レーシングでF1に参入した。 ウルフはオーストリアのグラーツに生まれた。父親はオーストリア人、母親はシュタイエルスカ地方...

チームはウォルター・ウルフからの資金提供を受けたフランク・ウィリアムズによって丸ごと買収され、新たにウルフ・ウィリアムズ・チームが設立され、フランク・ウィリアムズは、ヘスケス・308Cを買い取ってFW05と改名し、実戦投入した。 このチームはウォルター・ウルフ...

レイホールはアメリカ大陸でレース活動を開始したが、1978年にはウルフ・レーシングからF3に参戦した。同年の北米大陸で開催されたF1の2レースに、同じくウルフ・レーシングから参戦した。翌1979年にはアメリカに戻り、北米でのレース活動を再開した。...

ピーター・ウォー（Peter Warr 、1938年6月18日 - 2010年10月4日）は、イギリス出身のレーシングチームのマネージャー。F1のロータス、ウルフ、フィッティパルディを指揮した。レーシングドライバーとしても活動し、日本グランプリの初代優勝者として名を残す。...