マイク・エリオット（Mike Elliott、1974年6月4日 - ）は、イングランド出身の自動車技術者。F1エンジニアとして知られる。専門分野はレーシングカーの空気力学。 2000年までインペリアル・カレッジ・ロンドンで学び、その間に、航空工学の修士号、次いで空気力学の博士号を取得した。研究者時...

エンジニアを担当。 1998年から2002年、ウィリアムズでレースエンジニア。 2003年2月、ジェンソン・バトンと一緒にウィリアムズから移籍し、ラッキーストライクBARホンダでバトンのレースエンジニア。 2003年12月から2007年3月、チーフレースエンジニアとして、レース...

クリントウッド コロニアルビーチ カルペパー ダンフリーズ（英語版） イーストビル ファームビル フロントローヤル グラスゴー グランディ（英語版） ヘイジ（英語版） ハーンドン（英語版） レバノン リーズバーグ ルレイ（英語版） マリオン オッコクアン（英語版） オレンジ プラスキ（英語版） パーセルビル（英語版）...

）は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1（F1）のエンジニアとして知られる。日本語では「ジョック・クレア」と表記、発音されることもある。 ポーツマス出身のクリアは地元のポーツマス・グラマースクール（英語版）を卒業した後、スコットランド・エディンバラのヘリオット・ワット大学で学び、機械工学の単位を得て1987年秋に卒業した。...

エンジニア兼レースチームのアドバイザーとしてアイルトン・セナのマシンを担当。1995年からミカ・ハッキネンのレースエンジニアを担当。テストチームへの異動を経て、1997年よりレースチームに復帰し、2000年までデビッド・クルサードのレースエンジニアを担当した。 2002年、チーフエンジニア...

1977年、自ら興したフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズを手放したフランク・ウィリアムズは、エンジニアのパトリック・ヘッドとともに新チームを設立。ウィリアムズが70%、ヘッドが30%を出資し「ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング」として再出発した。この年は一時的なつなぎとしてマーチ・761を購入して参戦した。...

RE-5（日本初のRE搭載市販バイク、輸出専用車種） バンビーン OCR1000（米国のロックバンドブロンディのアルバムジャケットにもなった、伝説のロータリーエンジン搭載車） ノートン コマンダー（一時期、英国の警察車両としても採用されたバイク。パレードやVIP車両護衛など低速走行時の低振動性を認められたと言う） F1（レース...

トラックサイドエンジニアリングディレクター ジェフ・ウィリス - コマーシャルエンジニアリングディレクター。元レッドブルテクニカルディレクター。HRT F1テクニカルディレクター マーカス・ダドリー - ジョージ・ラッセル担当エンジニア。元パフォーマンスエンジニア リカルド・ムスコーニ - レースエンジニア。元ジョージ・ラッセル担当エンジニア...

- エンジニアのマーティン・ストールがダグラス500のフラットツインエンジンを分解し研究した。この成果はモーターサイクル用エンジン、タイプ「M2B15」に結実、ニュルンベルクのビクトリアから受注した。 1922年 - 航空機の製造を禁止されタイプ「M2B15」を購入してモーターサイクル「ヘリオ...

（BTCC）向けにも車両開発を行っていたウィリアムズ・ルノーのツーリングカーチームにレースエンジニアとして加入し、1997に同チーム製のルノー・ラグナを駆ったアラン・メニュが同年の選手権を制覇した際はチーフエンジニアを務めた。 1999年にプロドライブにチーフデザイナーとして復帰し、BTCC仕様のフ...

以降しばらくはF1の現場を離れ、アメリカズ・カップ（ヨットレース）のイネオス ブリタニア・チームに技術者として出向していたが、2023年4月、前任のマイク・エリオットと交代しテクニカルディレクター職に復帰。 [脚注の使い方] ^ a b...