今須地区ルート付替え変遷空中写真 今須トンネル（いますトンネル）は、岐阜県不破郡関ケ原町にある名神高速道路上のトンネルである。 関ヶ原IC - 米原JCT間に位置し、名神の難所である。かつては、上り線に旧ルートが存在したが、急カーブによる事故が多発していたため1978年に現在のルートに入れ替わって...

新名神分岐間のキロポストは数字の左側に「W」のアルファベットが表記されている。 ^ トンネル掘削を避けて等高線に沿った線形とした「今須カーブ」は、他の箇所に比べて急な半径280 mとなって事故が多発したことから、1978年（昭和53年）に緩やかな線形の「今須トンネル」によって付け替えられ、廃道となった。 ^ 車線と直角方向の勾配。...

9kmの一般県道である。 大野木交点からJR近江長岡駅にかけての区間は、今須トンネル開通前の東海道本線のルートそのものであるため、緩やかなカーブをとりつつもほぼ直線である。 近くにはバードウォッチングで有名な三島池がある。 新横山トンネル（米原市菅江・長浜市鳥羽上町 間） - 2002年（平成14年）3月26日に供用開始...

エリアの設備も自動販売機はおろかトイレすら無く、本線への誘導路も極めて短かった。 1978年関ケ原～彦根IC間のルート変更の際、新ルートとなった今須トンネル手前に残った旧ルート跡地（本パーキングエリアよりも広大な敷地）が臨時のタイヤチェーン装着場の役割を行うようになった上、近年になって関ヶ原地区への...

- 米原JCTの一部（今須トンネル供用に伴うルート変更）のみである。現在、県道転用されていない部分（旧下り線など）についてはNEXCO中日本の資材置き場となっている。また、相模湖東IC - 小仏トンネルで上りのみ2車線→3車線化工事が完了した。 ウェブサイトの開設...

青森県西津軽郡鰺ヶ沢町大字北浮田町字平野234番1 - 同郡鰺ヶ沢町大字舞戸町字鳴戸384番6（同郡鰺ヶ沢町大字北浮田町字平野234番1から同郡鰺ヶ沢町大字北浮田町字今須浜田25番1を経て同郡鰺ヶ沢町大字舞戸町字鳴戸384番6までを除く：鰺ヶ沢道路） 国道指定当初は、青森市から秋田県能代市の国道7号交点までの国道であ...

岐阜県道53号岐阜関ケ原線：野上北交差点（関ヶ原バイパス） 岐阜県道56号南濃関ケ原線：一ツ軒交差点 岐阜県道236号関ケ原停車場線：関ヶ原駅前交差点 岐阜県道229号牧田関ケ原線：今須 滋賀県米原市 滋賀県道551号山東伊吹線：柏原交差点 滋賀県道19号山東一色線：一色交差点 滋賀県道17号多賀醒井線：醒ヶ井駅前交差点 滋賀県道240号樋口岩脇線：樋口西交差点...

かい、同駅で連絡船に接続していたが、その後2度にわたる線路の付け替えで現在のルートになった。国道21号に沿って今須トンネルを抜けると東海道本線の最高地点（標高179m）を過ぎ、旧中山道の今須宿を過ぎて滋賀県に移り、柏原駅に至る。ここからは伊吹山と霊仙山に挟まれた盆地をΩ形にカーブを描いて進み、近江長...

（モンゴル語版）（ホンホルΩカーブ） 下記の場所にも、現存していないが、過去にはΩカーブが存在していた。 名神高速道路: 関ケ原ICの西方 - 今須トンネル掘削の末の線形改良により消滅した 伊奈川森林鉄道: 越百川の相ノ沢発電所の上流方 下津井電鉄線: 東下津井駅と下津井駅の間 韓国鉄道KORAIL嶺東線:...

京都駅間の鉄道建設のうち、1876年（明治9年）4月に大垣駅 - 米原駅間は、西側の米原から天野川の川筋へ向かって東進、醒ヶ井、梓、柏原を経て今須に進出、中仙道の直下を隧道（トンネル）で抜けて松尾村、関ヶ原、垂井を経て大垣へと至る計画で建設されることになった。しかし、1880年（明治13年）1月に、米原駅 -...

（名阪近鉄バス大垣多良線） - 【牧田（上野）】 - （名阪近鉄バス関ケ原多良線） - 【関ケ原駅／JR関ケ原駅（駅西側）】 - （関ケ原町ふれあいバス今須方面コース） - 【門間交差点】 - （徒歩約2.5km） - 【柏原駅（米原市乗合タクシーまいちゃん号杉澤・柏原エリア※近江タクシー湖北受託運行）】...