双溪遮内站（馬來語：Stesen MRT Sungai Jernih，原先称为紹佳娜英比安站）位於雪兰莪州蕉赖－加影大道紹佳娜英比安交通枢纽附近，是巴生谷（英语：Klang Valley Mass Rapid Transit）加影线的其中一个高架捷运车站，主要服务甘榜双溪遮内（即遮内河村）及紹佳娜英比安（英语：Saujana...

武吉免登东站和西站被合二为一，并迁移至现今的吉隆坡单轨武吉免登站下方，原名为武吉免登中心站（Bukit Bintang Central），现易名为『武吉免登』站。 停车转乘服务从13个站点增加至16个。 亲善花园站（Taman Mesra）被移除。 并调整了路线： 将线路移至位于双溪毛糯的马来西亚橡胶研究院（英语：Rubber...

似其他标准高架车站，一共有两个楼层和地面层。一楼是车站大厅，二楼是月台楼，各个楼层都有电梯、手扶梯和楼梯连接。 加影体育场站后面就是加影体育场 加影体育场站在加影市中心内，于双加捷运第二阶段路线测试时拍摄 马来西亚主题 铁路主题 城市轨道交通主题 加影线 巴生谷車站列表 吉隆坡快捷通 营运时间. www...

务边国会议席是马来西亚的国会下议院议席之一，选区主要位于霹雳州近打县内，迪遮州席南部地区则位于金宝县内。于1984年创设至今，国会选区编号为P071。目前其下有三个州议席，分别是双溪喇叭（N44）、新邦波赖（N45）和迪遮（N46）。现任务边国会议员为陈家兴，来自希望联盟人民公正党。...

站名仍沿用新頂埤。 觀光列車行駛方式為：烏樹林（上客）→分歧旗站信號所→新頂埤（停車並折返）→分歧旗站信號所→內埕（下客）→烏樹林。回程列車安排旅客在內埕車站下車，引導進入旁邊的賣場及展覽館。 由於新港東線穿越之臺糖土地擬配合魏德聖電影《臺灣三部曲》興建「臺灣三部曲歷史文化園區」、重建熱蘭遮...

双溪毛糯和白沙罗，东南部的蕉赖和加影和市中心串在一起。布城捷运线则将双溪毛糯和吉隆坡甲洞串联起来。 转换站（一车资衔接站） （多车资衔接站）  SP31   KJ37  跨站台换乘（站内换乘） 与机场衔接 与城际列车衔接 与长途巴士总站衔接...

Hum Sultan Ibrahim）从印尼的廖内带回一名随从督里利（Tok Lili），协助开垦当时还是沼泽的加影。他们看见两岸到处都长着上述棕榈树“Kajang”，因此将该地区命名为“Kajang”。这个地点就是现今加影流古路18英里处的双溪登卡，也是现今加影的发源地，被称之为“老加影”。另...

電氣化鐵路區間：全線（交流25KV） 台灣環島鐵路網中最後通車及電氣化路線 路線最高點：海拔175公尺，位於中央隧道內 隧道數：36座 加祿＝內獅間：嘉和遮體（假隧道） 內獅＝枋山間：內獅、枋電一～二號 枋山＝枋野間：枋山一～五號、枋野一號 枋野＝中央號誌間：枋野二號、枋野三號...

，1950年改隸嘉義縣，1992年因嘉義縣議會遷設於該地，成為嘉義縣治的一部份，改制為縣轄市。在高鐵嘉義站、嘉義BRT開通後，往嘉義市通勤比例逐漸成長，交流愈趨頻繁。 舊名猴樹，荷治時期《熱蘭遮城日誌》中即出現「Causieu」，即猴樹（kâu-chhīu）之閩南語音。清領時代1747年（乾隆12...

[2018-09-08]. （原始内容存档于2020-12-08）.  何文田站較冷清 長者反映上斜吃力. 明報. 2016-10-25 [2018-09-08]. （原始内容存档于2018-09-08）.  返學多15分鐘　公大生揀何文田站因有瓦遮頭. 東方日報. 2016-10-24 [2018-09-08]...

站前折返，本站东北象限設有一條6號線及11號線的聯絡線。 本站裝修以白色為主，局部門套點綴藍色，通過曲線造型與框架組合、局部抬高、管線遮檔等處理手法，使空間整體化。 本站设有2个公共洗手间，其中一個設於月台層近商務車廂第一列（碧頭方向）。 本站月台搪瓷板以網點砌成樹狀圖案。 本站站廳不設文化牆，但6号线月台设有艺术墙。...