廣島電鐵株式会社(日语:広島電鉄/ひろしまでんてつ Hiroshima Dentetsu */?),是日本廣島縣一家大眾運輸公司,成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」(日语:広電),其巴士則有「藍巴士」(日语:青バス)的外號。廣島電鐵...
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宇品線(日语:宇品線/うじなせん Ujina sen */?)是廣島電鐵擁有的電車(日语:軌道法)路線之一。 路線由本線分支處作起點,連接廣島市核心商業區紙屋町(日语:紙屋町・八丁堀)與廣島港兩地。路線途經鯉城通(國道54號(日语:国道54号))、千田通(廣島縣道243號廣島港線(日语:広島県道243号広島港線))和宇...
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47556 廣島站(日语:広島駅〔廣島驛〕/ひろしまえき Hiroshima eki */?)是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道鐵路車站,目前西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、藝備線、吳線、可部線的列車都會在廣島車站交會,同時廣島電鐵本線在廣島車站也設有電車站。 由於廣島...
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廣電西廣島站(日语:広電西広島駅/ひろでんにしひろしまえき Hiroden-nishi-hiroshima eki */?)是位於廣島縣廣島市西區己斐本町一丁目18番8號,廣島電鐵的車站。車站編號為M19。 此站是市內線本線(電車線)的起點,也是宮島線(鐵路線)的起點車站。此站是鐵路與電車路軌的分界點。...
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第40屆(2000年) 桂冠獎得獎車輛 廣島電鐵5000形電車(ひろしまでんてつ5000かたでんしゃ)是廣島電鐵之路面電車。5車體6軸之關節式連節車,為100%低底盤車。1999~2002年,由西门子交通集团負責第5001~5012之12編成製造。暱稱GREEN MOVER(グリーンムーバー)。是第40届(2000年)的桂冠獎得獎車輛。...
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本線(日语:本線/ほんせん Honsen */?)是廣島電鐵擁有的電車(日语:軌道法)路線之一。 本線連接廣島市中心(三角洲)東西兩方。連接紙屋町·八丁堀(日语:紙屋町・八丁堀)(核心商業區)與JR車站(廣島站、西廣島站)之間。路線途經世界遺產原爆圓頂館前。路線越過荒神橋(日语:荒神橋...
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本通停留場 (redirect from 本通站 (廣島電鐵))
teiryūjō */?),又稱本通電車站(日语:本通電停),是位於廣島縣廣島市中區本通,廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U1。 電車站位於廣島市中心市街地(日语:紙屋町・八丁堀),有許多乘客會來自廣島本通商店街(日语:広島本通商店街)而造成非常繁忙。同時為廣電宇品線主要電車站。...
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白島停留場 (redirect from 白島站 (廣島電鐵))
),又稱白島電車站(日语:白島電停),是位於廣島縣廣島市中區東白島町(日语:東白島町),廣島電鐵白島線的電車站。車站編號為W5。為白島線終點站。 在1912年(大正元年),白島線全線開通,此電車站也同時啟用。當時白島線的走線是沿廣島城的外護城河上的道路上行走(現時於廣島...
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廣島市和廣島電鐵會就運行方式繼續討論。 広電/バス&電車ガイド 市内線電車の乗継制度について(日語) (Internet Archive) - 廣島電鐵,2003年4月6日存檔。 在廣島電鐵電車的車站稱為「電車站」(日语:電停),在鐵路線(即宮島線)的車站稱為「站」或「車站」(日语:駅)。...
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廣島港停留場(日语:広島港停留場/ひろしまこうていりゅうじょう Hiroshima Port teiryūjō */?),又稱廣島港電車站(日语:広島港電停),是位於廣島縣廣島市南區宇品海岸一丁目,廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U18。為宇品線的終點站。 在2001年前,電車站曾經名為宇品停留場...
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白島線(日语:白島線/はくしません Hakushima sen */?)是廣島電鐵擁有的電車(日语:軌道法)路線之一。同時為廣島電鐵創業路線之一。 此站與本線相同時期啟用。長久以來為市內線唯一沒有直通運輸的路線。在創業101年後的2013年,終於開設直通班次前往江波電車站。 此線是首先引入(與試行)一人控制和PASPY...
8 KB (788 words) - 06:50, 13 April 2024