• 拉力器是一种体育器材,主要以锻炼臂部肌肉为目的。 拉力器主要分为滑轮式拉力器和弹簧式拉力器。前者依靠重锤片的重力对人进行锻炼,后者则依靠钢丝或橡皮条的弹力。 弹簧式拉力器使用较为方便,用手握住两端手柄向外拉伸即可锻炼相对应的肌肉。 滑轮式拉力器体积庞大且笨重,一般固定在金属架上或墙上。...
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  • 和风采。利用这次机会,马约翰顺路到欧洲和苏联进行考察和讲学,进一步充实自己。马约翰下了一番工夫,根据中国人的体质情况和特点,编写了近百套的徒手操和拉力器训练法。 抗战时期随学校南迁至长沙,在南京沦陷后长沙临时大学的抗日誓师大会上,激发同学们从军参战。后转移至昆明于西南联大任教,生活十分艰苦。国民政...
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  • 由构造特点不同,轻于空气的航空和重于空气的航空有着不同的特点。轻于空气的航空主体为一个气囊,内部一般充入密度比空气较小的气体,如氢气和氦气,借着大气中的静浮力使航空能够滞留于空中。在重于空气的航空中使用范围最广泛的是飞机,它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的机翼和控制飞行姿态的操纵设备等构成。...
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  • 旋绕式卷线可以有前后两种拖力调节系统。前置拖力设在线杯前端,是所有型号的标准配置,结构相对简单,与其它拖力系统一样都是通过压紧增加转轴的摩擦力,所产生的拉力通常更高也更一致。后置拖力也俗称“供饵”(baitfeeder),是少数型号额外附加的配置,通常配合一个自动弹开的扳杆使用,制造商设计的最高拉力...
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  • 卡洛斯·塞恩斯 (category 拉力賽車手)
    Sainz Sr.),西班牙拉力赛车手,目前在Extreme E赛事的阿驰奥纳|塞恩斯XE车队效力,搭档女车手莱亚·桑兹(英语:Laia Sanz)。 1990年和1992年,塞恩斯曾两次代表丰田拉力车队(英语:Toyota Team Europe)夺得世界拉力...
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  • 中,塞恩斯替代杜瓦尔出战。勒布赢得了蒙特卡洛拉力赛,新西兰拉力赛,意大利撒丁岛拉力赛,塞浦路斯拉力赛,土耳其拉力赛,雅典卫城拉力赛,阿根廷拉力赛,德国拉力赛,法国拉力赛,以及加泰罗尼亚拉力赛。勒布又赢得了一个车手年度冠军。杜瓦尔在他首次参加的澳大利亚拉力赛上就获得了冠军。雪铁龙同样赢得了车队冠军。...
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  • 直升機 (category 航空类型)
    简称总距杆、集體桿,用来控制旋翼桨叶总距变化。总距操纵杆一般布置在驾驶员座位的左侧,绕支座轴线上、下转动。驾驶员左手上提杆时,使自动倾斜整体上升而增大旋翼桨叶总距(即所有桨叶的桨距同时增大相同角度)使旋翼拉力增大,反之拉力减小,由此来控制直升机的升降运动。通常在总距操纵杆的手柄上设置旋转式油门操纵机构,用来调节发动机油门的大小...
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  • 世界量產車拉力錦標賽(Production World Rally Championship,常簡稱為PWRC或P-WRC)是一個由國際汽車聯盟(FIA)所舉辦的世界性拉力系列賽,是世界拉力錦標賽(WRC)所附屬的輔助賽事。如同其比賽名稱,P-WRC主要的特點在於其所使用的競賽車輛,是根據N組賽車(Group...
    4 KB (617 words) - 04:20, 12 March 2020
  • 员乘坐外,还装载货物或压舱物、安装仪表和发动机等。 飞艇的推進系統通常由航空發動機驅動或带有减速的螺旋槳系統構成。 飞艇通过改变艇体内充的气体量、抛弃压舱物、利用艇体和尾面产生气动升力和改变推力或拉力来控制升降。通过尾面的操纵面或者可以转向的推进装置来控制航向。...
    28 KB (4,530 words) - 20:00, 2 July 2024
  • 起落架是用来支撑飞机停放、滑行、起飞和着陆滑跑的部件,由支柱、缓冲、刹车装置、机轮和收放机构组成。陆上飞机的起落装置一般由减震支柱和机轮组成,此外还有专供水上飞机起降的带有浮筒装置的起落架和雪地起飞用的滑橇式起落架。 飞机的动力装置的核心是航空发动机,主要功能是用来产生拉力或推力克服与空气相对运动时产生的阻力使飞机前...
    18 KB (2,258 words) - 12:42, 30 November 2021
  • 航天主题 维基共享资源中相关的多媒体资源:Weightlessness 物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的情况称为失重现象。 违反直觉的是,一个不变的引力场自身是不会产生压力或拉力的。一个在这样环境中的自由落体的物体所受的重力加速度为0,并且处于失重状态。这也可被称为受0个G。...
    4 KB (519 words) - 11:19, 8 July 2023