瓮泉信號場（朝鮮語：옹천역／甕泉驛 Ongcheon yeok */?）是中央線沿線的一座线路所，位於韓國庆尚北道安东市北後面（朝鲜语：북후면）。 1941年7月1日：落成使用。 2013年3月28日：因荣州水库的修建，车站降格为號誌站。 韓国铁道公社 中央線 榮州 - 瓮泉信號場 - 安東 국토해양부...

文殊站（朝鮮語：문수역／文殊驛 Munsu yeok */?）是位于韩国庆尚北道荣州市文殊面的一个铁路车站，属于中央线。 1941年7月1日 - 落成使用。 韓國鐵道公社 中央線 榮州－文殊－瓮泉信號場...

麻仕站（朝鮮語：마사역／麻仕驛 Masa yeok */?）是位于韩国庆尚北道荣州市北後面的一个铁路车站，属于中央线。 1959年3月1日 - 落成使用。 韓國鐵道公社 中央線 瓮泉信號場－麻仕－伊下 교통부 고시 제548호 (1959.02.22)...

2006年5月1日－小貨運業務停止受理。 2015年10月30日－中央線嶋潭站至永川站雙線電氣化動工。 2016年4月28日－由於慶北線醴泉站至魚登站間路線遷移，本站距離標115.2公里變更為115.0公里。 韓國鐵道公社 中央線 豐基－榮州－瓮泉信号场 慶北線 魚登－榮州 嶺東線 榮州－北荣州信号场...

2020年12月17日 - 迁址后的新站房启用。 旧站站舍 旧站站舍内 旧站站台 车站站舍 新站站房 新站房内部 新站站台 韓國鐵道公社 中央線 瓮泉信号场－安東－望湖信號場（朝鲜语：망호신호장） 안동역 17일부로 이전 운영, 교통 중심지 역할 기대. 대한민국의 청소년의회. 2020-12-17 [2021-01-05]...

中央線（朝鮮語：중앙선／中央線 Jung'ang seon */?），韓國鐵道公社幹線鐵道，自京元線清涼里站至東海線牟梁信號場，並經東海線連結至京釜高速线慶州站。一般來說，中央本線通常稱為「中央線」，但是正式名稱是「中央本線」（중앙본선），「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後的韓...

66778°E / 36.73444; 128.66778 管辖机构 韩国铁道公社 途经线路 中央线 距离 223.5公里（起點站：清凉里） 车站构造 站体类型 地面车站 历史 启用日期 1941年7月1日 关闭日期 2013年3月28日 服务 中央线 ◄繩文 （4.3公里） 瓮泉信号场► （6.7公里）...

東信号場段複線化。 10月1日：羽鳥 - 岩間段複線化。 10月20日：植田 - 泉段複線化。 11月6日：東信号場 - 土浦段複線化。 11月11日：石岡 - 羽鳥段複線化。 12月1日：牛久 - 荒川沖段複線化。 12月13日：泉 - 湯本段複線化。 12月15日：高浜 - 石岡段複線化。 1923年（大正12年）...

；2012年被列入南京市文物保护单位，2013年3月被国务院列入全国重点文物保护单位。另外，1979年至1988年期间，江东门发射台也曾发射调频广播信号，供栖霞山调频转播台转播使用。 随着城市发展，位于城市中心的发射台已无法适应需求，加上周边居民担心电台辐射损害健康，有关部门决定迁建发射台。2014...

路”为“京奉铁路”，站名也于此年定为正阳门东站。车站建成导致前门地区客流量猛增，拥堵加重，促使时任内务总长兼北京市政督办朱启钤拆除了正阳门箭楼北侧的瓮城。 车站见证了许多历史事件。光绪三十一年（1905年），清政府派五大臣出国考察，预定9月24日在正阳门东火车站出发，遭遇革命者吴樾的炸弹袭击，五大...

主要由深圳市方大自动化系统有限公司提供。1号线和1号线南延线都采用西门子公司信号系统。南京地铁2号线安全门在地铁建设时已经全部建好，由广州西屋和南京康尼提供。 高架站半高安全门（仙林湖站） 地下站全高安全门（南艺·二师·草场门站） 南京地铁采用全线安检，所有携带包裹或行李的乘客均需在进站闸机前接受安...