尼崎站（日语：尼崎駅／あまがさきえき Amagasaki eki */?）位於日本兵庫縣尼崎市潮江1丁目1番1號，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。但尼崎市的中心車站是阪神電鐵尼崎站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。 東海道本線（ JR神戶線，此站的所屬線） - 車站編號為JR-A49。...

（1955年3月31日）加古郡新設稻美町 神崎郡粟賀村 （1955年3月31日）神崎郡新設神崎町 神崎郡大山村 （1955年3月31日）神崎郡新設神崎町 神崎郡越智谷村 （1955年3月31日）神崎郡新設神崎町 神崎郡長谷村 （1955年3月31日）神崎郡新設大河内町 神崎郡寺前村 （1955年3月31日）神崎郡新設大河内町...

），是一個位於兵庫縣尼崎市東園田町九丁目，阪急電鐵神戶本線的鐵路車站。車站編號為HK-05。是兵庫縣內最東邊的車站。 時期不明（1930年後）- 隨著園田賽馬場的開設，配合一年兩次的賽馬日，在現今差不多的車站位置上設置臨時站。 1936年（昭和11年）10月20日 - 阪神急行電鐵（當時的社名）的神崎川站 -...

市，在西宮和西國街道合流。 但是，西國街道（京〜下關）也有中國街道、中國路之稱。 神崎川之渡 遊女塚 - 尼崎市神崎、梅枝公園 残念さん之墓 - 尼崎市大物町、大物公園 大物主神社 - 尼崎市大物町 大物崩戰跡 琴浦神社 - 尼崎市琴浦町 雉坂傳承地 - 尼崎市大庄西町 岡太神社 - 西宮市小松...

）位于日本兵庫縣尼崎市立花町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）管辖的鐵路車站。 1932年7月 - 计划在七松、水堂交界处设置新站，立花村委员会想铁道省提出请愿设站。 1933年 7月 - 土地规划与配套资金到位，决定新设车站。 11月 - 站前开发开始。 1934年7月20日 - 随着日本国有铁道东海道本线神崎...

現僅轄有以下1町： 多可町 過去多可郡的範圍還包括現在的西脇市大部分地區和神崎郡神河町的東北部地區。 過去屬於播磨國轄下的郡，漢字也寫作「託賀郡」。 19世紀末江戶時代結束之際，郡內區域多屬幕府直轄領地，另有少部分區域屬於古河藩、尼崎藩、三草藩、忍藩（日语：忍藩）的領地。...

崎有里子、三田友子 神崎堇（富澤美智惠）、瑪麗亞·橘（高乃麗）、伊莉絲（西原久美子）、李紅蘭（淵崎有里子）、桐島康娜（田中真弓） 真宮寺櫻（橫山智佐）、神崎堇（富澤美智惠）、瑪麗亞·橘（高乃麗）、伊莉絲（西原久美子）、李紅蘭（淵崎有里子）、桐島康娜（田中真弓）、桐島康娜（田中真弓） 淵崎...

赤穗郡 - 赤穗市・相生市・上郡町 市 姬路市、加古川市、高砂市、加西市、三木市、小野市、西脅市、明石市、神戶市垂水區、神戶市西區、神戶市北區（淡河地區）、たつの市、相生市、赤穗市、宍粟市 町 加古郡播磨町、稻美町 加東郡東条町、社町、淹野町 多可郡多可町 神崎郡香寺町、福崎町、市川町、神河町 飾磨郡夢前町、家島町...

全線由JR西日本近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管轄。尼崎側的關西高速鐵道、JR西日本的設施上的邊界設於下神崎川橋樑的京橋方（進入與東海道本線的並行路段地點）。 京橋車站附近與神崎川至尼崎車站的區間以外，全區間為地下線、大阪城北詰 - 加島的各車站為地下車站。京橋、尼崎以外的全線地下車站為島式月台1面2線。另外，地下行走使用剛體架線。...

1892年一部分大阪商人建立摄津铁道（日语：摂津鉄道），投资经营尼崎（后来的尼崎港站）和池田（现在的川西池田站附近）之间的铁路线，当时日本正在日本海侧的舞鹤修建军港，摄津铁道于是计划延长摄津铁道，使其成为将大阪与舞鹤连接起来的一条铁路。1893年8月 (明治26年)，摄津铁道提出申请修建大阪经神崎...

sen */?）是西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的一條幹線等級鐵路線，連結兵庫縣尼崎市境內的尼崎站與京都府福知山市內的福知山站。 雖然正式路線名為福知山線，但在實際的運行系統上，福知山線上的列車通常是與東海道本線大阪至尼崎之間的路段直通營運的，以大阪與福知山線上的篠山口作為營運區段的起訖點，一般暱稱...