• 竹北交流為臺灣國道一號的交流,位於臺灣新竹縣竹北市,指標為91k,與湖口交流同為新竹縣的主要聯外交流。 縣120號(光明六路) 台1線(中華路) 高鐵新竹站 新竹縣政府 遠東百貨竹北店 家樂福竹北竹北交流竹北市進出門戶,為交通樞紐;竹北交流為鑽石型交流,僅以光明六路為連絡...
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  • 湖口交流為臺灣國道一號的交流,位於臺灣新竹縣湖口鄉,指標為83k,與竹北交流同為新竹縣的主要聯外交流。 台1線 縣117號 7-1線 9線 新竹工業區產值約6500億、就業人口近7萬人,但每到上下班交通尖峰時段,湖口交流一帶的車輛都嚴重回堵。新竹縣長邱鏡淳為解決困境,向高速公路局副總...
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  • 台68線 (redirect from 交流)
    竹北市、芎林鄉、東鎮和橫山鄉等地,有效紓解了新竹市與東鎮之間的光復路(縣122號)之沉重交通負荷。 公路起點原訂起於台61線,後因台61線計劃路線通過生態保護區而未能開闢,西濱快速公路至台15線(0k+000至0k+900)當時核定停辦,而把起點(南寮端)改為位於頭前溪河床上的台15線...
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  • 桃園交流位於臺灣桃園市蘆區南崁(南崁里、南榮里、南興里交接處),為臺灣國道一號的交流,指標為49.1公里處,與中壢交流、楊梅交流同為桃園都會區的主要聯外交流。 由於交流出口位於南崁地區,因此有南崁交流的別稱,但主要車流來自桃園區,交流旁亦有部分地區屬於龜山區,因來往車流量極大而被列為交通事故易觸發路段。...
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  • 田系統交流位於臺灣屏東縣田鄉南方,用於連結國道三號與台88線 ,指標分別為國道三號415k、台88線21k。 此系統交流為高雄市往返墾丁、臺東縣的重要交通要田系統交流為南橫高速公路規劃案之屏東端起點。另公路總局規劃屏南快速公路以此交流為起點,往南延伸至恆春。 李文儀. 南橫高速公路...
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  • 南下入口與北上出口,夾在蘆交流分離式鑽石型交流的中間 入南出匝出南入匝間,夾著林口交流出南入的半套鑽石型匝 逢假日封閉;因應元旦及春節連假,2022年12月30日15時至2023年1月30日9時封閉 出南入匝需迴轉才能來往縣124號。 升為高架段/降為平面段。 「新埔隧道」非官方正式名稱。 匝位於溫寮溪橋北端...
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  • 竹北院區動土。 位於斷層帶附近。 高鐵新竹站 六家車站 竹北交流 竹林交流 單位 國家實驗研究院 企業廠房 新竹生物醫學園區生技大樓 生醫科技與產品研發中心 潤泰集團潤雅生技 高端疫苗生物製劑 交通 竹北交流 竹林交流 高鐵新竹站 六家車站 教育 大學 國立臺灣大學竹北分部 國立陽明交通大學六家校區...
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  • 004025°E / 24.839589; 121.004025 (Zhubei) 竹北市(客家话:Chuk-pet-sṳ;臺灣客家語海陸腔:zhug bed shi+;臺灣話:Tek-pak-chhī),舊稱「竹北庄」,前身「竹北鄉」:56:166,位於臺灣新竹縣西北部,新竹縣縣治所在地,與新竹市僅一溪之隔,市內人口約21...
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  • 7公里,不包含其中),共有34個交流(含端點)。隨著國道三號及各地快速公路通車,2017年10月時共有86座交流(含高架道路交流與端點),其中包括62座一般性交流、17座系統交流、3座出口匝、5座高架轉接與端點。 本表共分為交流距離(里程)、交流名稱、交流形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流...
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  • 新豐一交流為臺灣台61線的交流,位於臺灣新竹縣新豐鄉新豐村,指標為57k,交流型式為鑽石型,於2018年5月19日通車 ,2020年1月22日,新豐一交流4平交路段通車,2020年3月19日,新豐一交流南入出匝及紅毛港橋南下側車道開放通車。 雖然預告標示連結1線,但實際上連結的是1線的舊線,目前該道路無編號。...
    5 KB (276 words) - 02:18, 17 February 2024
  • 交流為臺灣國道三號的交流,位於臺灣嘉義縣崎鄉(接縣159號)、民雄鄉(接縣166號),指標為290k。 交流採分離式設計,端(南出入)位於288k,接縣166號;南端(出南入)位於292k,接縣159號北側的迴轉;兩端之間有側車道(嘉147線鄉)可互相連接。 ...
    5 KB (198 words) - 22:10, 14 May 2023