粟生車站（日语：粟生駅／あおえき Ao eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）、準大手私鐵業者神戶電鐵與第三部門鐵路業者北条鐵道所共用的鐵路車站，位於日本兵庫縣小野市粟生町，是JR西日本加古川線、神戶電鐵粟生線與北条鐵道北条線（原日本國鐵北条線）三條鐵路線的交會車站...

粟生可以指： 粟生村：曾經於日本石川縣能美郡下轄的一個村（今能美市粟生町）。 粟生町：日本石川縣能美市下轄的一個町。 粟生線：日本神戶電鐵鐵路線。 粟生車站：日本鐵路車站。...

粟生津站（日语：粟生津駅／あおうづえき Aōzu eki */?），是一個位於新潟縣燕市下粟生津，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）越後線的鐵路車站。 側式月台1面1線的地面車站。以前曾經為島式月台1面2線，但既有的交會設備已經撤去。（撤去時期不詳，但1981年時已經撤去） 東日本旅客鐵道（JR東日本）...

粟生線（日语：粟生線／あおせん Ao sen */?）是一條連結日本兵庫縣神戶市北區的鈴蘭台站至同縣小野市粟生站，屬於神戶電鐵的鐵路線。粟生線中鈴蘭台站－木津站之間有斜率達50‰的急峻彎道。是連接神戶市西區至三木市的住宅區和神戶市中心之間的通勤通學路線。粟生線幾乎全部列車均直通運行至有馬線。 路線距離（營業距離）：29...

）是位於兵庫縣小野市葉多町字家內，神戶電鐵的粟生線車站。車站編號為KB58。此站是神戶電鐵管理站中最西端。 1952年（昭和27年）4月10日 - 電鐵小野站（現時：小野站）至粟生站之間開業，此站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納4卡車廂。月台靠近小野一方設有車站大樓，該處設有閘口。...

市場車站 - 小野町車站 - 粟生車站 - 河合西車站 - 青野原車站 - （加東市→） 神戶電鐵 粟生線：（←三木市） - 樫山車站 - 市場車站 - 小野車站 - 葉多車站 - 粟生車站 北條鐵道 北條線：粟生車站 - （加西市） 小野町車站 粟生車站 河合西車站 樫山車站 小野車站 葉多車站 高速公路...

）是一個位於日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台南町三丁目，屬於神戶電鐵的鐵路車站。車站編號為KB41。 側式月台1面1線的地面車站。 神戶電鐵 粟生線 ■急行、■準急、■普通 鈴蘭台（KB06）－鈴蘭台西口（KB41）－西鈴蘭台（KB42） ※與粟生方向的鄰站「西鈴蘭台站」相距只有0.5公里，是粟生線站距最短的。 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道...

）是位於兵庫縣小野市神明町字西畑Ge，神戶電鐵的粟生線車站。車站編號為KB57。 1951年（昭和26年）12月28日 - 電鐵小野站啟用。當初路線從三木福有橋站（現時：三木站）延伸至此站。 1952年（昭和27年）4月10日 - 此站延伸至粟生站，成為中途站。 1971年（昭和46年）3月4日...

車站改名為市場站。 1990年（平成2年）11月1日 - 車站內的保線基地和車輛搬入所竣工。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納4卡車廂。車站西邊設有保線基地和車輛搬入所。 月台靠近粟生一方設有車站大樓。站內設有1組閘機、補票機和售票機1台。在2007年（平成19年）3月31日，於時間表修正後引入PiTaPa。...

粟生一方設有小型車站大樓。 此站引入了使用光纖網絡連接的站務遠端系統（日语：駅務遠隔システム）。由中央站可遠端操作自動售票機、自動閘機（日语：自動改札機）、自動補票機（日语：自動精算機）、攝影機、對講機和捲閘。此站會有站員進行巡邏。站內沒有商店。車站附近的理髮會委托販賣企劃車票。...

志染站（日语：志染駅／しじみえき Shijimi eki */?）是位於兵庫縣三木市志染町西自由丘一丁目，神戶電鐵的粟生線車站。車站編號為KB50。來自粟生站的4卡編成列車會在此站進行乘務員交班。此站與綠丘站共同成為三木市新市鎮地區的中心車站。 1937年（昭和12年）12月28日 - 三木電氣鐵道廣野高爾夫球場前站至三木東口...