道格拉斯DC-3是一款由道格拉斯飛行器公司生產的雙引擎螺旋槳飛機。它是DC-2的改良版，提供多個民用或軍用版本（C-47），使它成為最受歡迎的螺旋槳飛機之一，同時因其在第二次世界大戰中的表現，它被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。 美國航空總裁C·R·史密斯勸說唐納德·道格拉斯為他開發基於DC...

道格拉斯DC-8，或称麦克唐纳·道格拉斯DC-8，是美國道格拉斯公司研製的四發動機大型噴氣式客機，1955年6月開始設計，1958年開始生產。DC-8於1972年停產，被更大的DC-10所取代。現時僅有的DC-8，多數都被改為貨機。 DC-8是1950年代波音707的最大竞争對手。由于DC...

1969年7月12日，一架皇家尼泊尔航空班机道格拉斯 DC-3在从加德满都特里布万国际机场飞往西馬拉機場（英语：Simara Airport）途中失事坠毁，机上4名机组成员及31名乘客全部身亡，飞机残骸最终在尼泊尔黑道达地区被发现。尼泊尔政府在确定残骸坐标后立刻发起了调查行动。 飞机型号为道格拉斯 DC-3...

道格拉斯DC-2是以全金屬機身，為一架14人座雙發動機螺旋槳客機。DC-2是為12人座的DC-1延長機身後之延伸型。它的直接競爭對手是波音247。1936年道格拉斯公司製造了更大更成功的飛機，為30人座的DC-3。 1920年代以木材為材料的半硬殼設計使得飛機的結構具備更高的強度與載重，在同一個時期...

道格拉斯飛行器公司便研發一種雙引擎，金屬機翼，可容納十二名乘客及有空中服務員的飛機。此型號雖然是雙引擎，但其性能符合環大陸及西部航空航空的要求。此飛機於1933年首航，並命名為DC-1。 基本信息 机组：3人 容量：12名 性能 道格拉斯DC-2 道格拉斯DC-3 波音247 Gradidge...

道格拉斯飞行器公司（Douglas Aircraft Company）由唐纳德·威尔士·道格拉斯于1921年7月创建。1924年第一次环球飞行即由道格拉斯飞行器公司的飞机完成。 其最著名的飞机为DC-3型运输机，这种飞机也被认为是飞行史上最重要的运输机。道格拉斯为美军特别是美国海军制造了大量的飞机。...

麦道DC-10是麥克唐納-道格拉斯公司研制的三引擎廣體客機，為麥道作為接替DC-8客機的後繼型號。1970年8月29日首飛，1971年8月5日由美國航空率先投入營運。DC-10在投入營運的早期因為貨艙的設計瑕疵與麥道公司蓄意對客戶隱瞞爆發了多起重大飛安事故，使得DC...

很多老旧的客运型DC-6之后被道格拉斯DC-7取代，但是简单，更经济的DC-6引擎让DC-6相较更复杂的DC-7，生命力更加顽强。DC-6/7在进入喷气时代后，它们在客运一线的地位被波音707和道格拉斯DC-8所取代。 现时仍有少量DC-6用于加拿大和阿拉斯加北部的林业作业任务。...

这是一个意外事故列表页面，包含的机型有道格拉斯DC-3包括军用版C-47運輸機和里蘇諾夫Li-2。事故包含军事活动意外、劫持飞机等恐怖主义事件，战争中的损失不在此列表范围内。 1930年代涉及DC-3的意外事故列表 1940 1940 年涉及 DC-3 意外事件列表 1941年 1941 年涉及 DC-3 意外事件列表 1942年...

道格拉斯DC-5能容納16名乘客，其設計航程比較短，是道格拉斯系列中最乏名的飛機。在1940年代，許多航空公司取消訂單，結果使DC-5只生產出5架。此時正值第二次世界大戰，道格拉斯公司正轉型為生產軍用飛機，而DC-5為其中的佼佼者。 不管是商用飛機還是軍用飛機，道格拉斯...

麥道DC-9（初名道格拉斯DC-9）是道格拉斯公司在1960年代研發出來的雙渦輪引擎民航機，是為了與波音727抗衡而製造的，短航程、單層、單走道。其最大的特點就是後掛式双渦輪風扇发动机以及T型尾翼（俗称“T尾”）。 此型飛機致命事故间隔为106.9万小时，為竞争对手波音727的一半，属事故率较高的机型。...