重慶市郊铁路合永線是合川至永川的鐵路工程，簡稱“合永線”，一期工程简称“合大線”，实施合川（黄泥坝）至大足（邮亭鎮）段。线路正线长100.771km，相关联络线累计长约3.566km。全线近期新建袁家桥、棠香、铜梁、土桥、万古、大足北、龙水、双桥、邮亭、九滩、青峰、永川南等车站。正线数目为单线，设计行车速度为160km/h。...

重庆市郊铁路渝合线，或市郊铁路C1线，是重庆市一条在建的客、货运输地方双线市郊铁路：东起重庆市北碚区磨心坡，接襄渝铁路磨心坡站北场，经合川区土场、草街、钓鱼城、花滩、合阳，西至合川区渭沱镇，接兰渝铁路和遂渝铁路渭沱站，全长57.77公里（正线40.657公里，联络线17...

重庆市域（郊）铁路永川线是连接重庆中心城区与永川区的轨道交通线路，全长68.7公里，共设17站，预留2站，与重庆轨道交通26号线和重庆轨道交通15号线贯通运营，计划延伸到荣昌。2023年3月29日首开段正式开工建设，计划于2023年6月30日全线开工建设，于2027年建成通车。但截至2024年3月...

铁路开行公交化列车，据2020年10月26日的上游新闻报道，重庆还有重庆市郊铁路又名“重庆都市快线”规划，该规划是重庆市都市区轨道交通组成部分，该规划中璧铜线被列入《加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）》中的大力推进市域（郊）铁路联通，此外，江跳线、永川线、都市圈环线亦有被列入该方案中的大力推进市域郊铁路联通。...

重庆市郊铁路江跳线，又称重庆市域（郊）铁路跳磴至江津线，是中华人民共和国重慶市一条运营中的市域（郊）线路。江跳线线路全长26.3公里，起于大渡口区跳磴站，止于江津区滨江新城圣泉寺站，是中国首条实现交流电、直流电“双流制”供电的轨道线路。 在规划与建设阶段，江跳线曾被作为重庆轨道交通5号线...

重慶市郊铁路合永線/重慶市郊铁路合大線：合川至大足段新建，大足~永川改造，国铁I级，设计速度待定。 重庆市郊铁路渝合线：东起重庆市北碚区磨心坡站，西至合川区渭沱镇，接兰渝铁路和遂渝铁路渭沱站，采用国铁I级标准，设计行车时速160公里/小时。 南瀘高铁：南充~瀘州，双线电气化，客运专线，设计速度待定。...

重庆市域（郊）铁路綦（qí）万线是连接綦江、万盛与重庆中心城区的轨道交通线路，全长78.09公里，共设13站，在终点站学堂湾与轨道交通29号线、轨道交通3号线换乘。目前该项目已获得国家批复并开始施工勘察设计总承包招标。 綦万线通过衔接规划28号线、合川线，构建綦江、万盛与与龙洲湾、南坪、观音桥、悦...

重庆铁路枢纽东环线，简称重庆东环线，是一条中国国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路标准的客货共线铁路，位于重庆市，大部分位於重慶主城區範圍，包含東環線正線、機場支線和黃茅坪支線，正线全长160公里，包含支线全长221公里，线路共13座车站，于2022年12月30日全线开通。...

石林寺站是重庆市郊铁路江跳线上的一座车站，车站编号为江跳/02，位于重庆市大渡口区石林立交东侧大渡口建桥工业园区C区华福公路旁，沿华福公路设置，2022年8月6日随江跳线开通而启用。石林寺站与江跳线中梁山隧道进口区间是江跳线交、直流送电转换路段。 石林寺站是高架二层侧式站台车站，地面以上二层为站厅...

铁路等市域公交化客车，兼顾办理北向城际和市郊客车作业。车站站场将改为贯通式，总规模7台14线，城市列车场有成渝铁路经过，规模2台4线；高速场规模4台8线，预留1台2线。而渝黔城际铁路从本站出发后向东，邻站为重庆东站，区间将修建下穿长江的铁路隧道。 2022年6月20日起，为配合重庆...

铁路开工，于2016年11月28日建成通车。渝万高铁的通车，使重庆主城到万州的距离缩短为1小时车程。 渝万城际铁路由重庆北站引出，向东北经江北区、长寿区、垫江县、梁平区，止于万州区。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、雲龍（預留）、梁平南、三正北（預留）、万州北9个车站，渝万城际铁路在重庆...