雅克-38戰鬥機（俄語：Як-38,北約代號：Forger），是蘇聯海軍航空兵第一及唯一一款可供服役的垂直起降戰鬥機，同時也是蘇聯第一種實用化的固定翼艦載機型號。雅克-38的誕生和蘇聯首批可起降固定翼戰機的基輔級航空母艦有著密不可分的關係，前者在技術研發及戰術配置上幾乎專為後者而設。 Yak-38...

雅克-141战斗机（俄語：Як-141）北約代號「自由式」（Freestyle），是一架蘇聯研製的超音速垂直起降战斗机。然而由於計畫中止，Yak-141從未量產。 它以蘇聯短場起降飛機（雅克-38戰鬥機）為基礎，由於雅克-38事故率居高不下，過少的載彈量和作戰半徑獲得了"桅杆保衛者，和平鴿"的外號...

雅克-3型是蘇聯在二戰後期空優性能最高的戰鬥機，亦常被認為是整個二戰中最靈活和敏捷的戰鬥機，還是被改造成蘇聯第一種量產的噴射戰鬥機雅克-15戰鬥機(Yak-15)的母體。 在蘇德戰爭初期，雅克設計局的Yak-1型，可說是唯一能單挑德國Bf 109E/F的蘇聯戰鬥機，但在德國更新銳的Fw...

二戰雙座練習機和單座戰鬥機，雅克-1的同型機） Yak-8 （1944 - 運輸機， 雅克-6的改良版） Yak-9 （1944 - 二戰戰鬥機， 雅克-7的改良版） Yak-10 （連絡機） Yak-11 （1948 - 教練機） Yak-12 （1947 - 連絡機，通用機） Yak-13 （雅克-10的改良版，只有原型機）...

戰鬥機）；民用垂直起降飛機則主要為直升機。 垂直起降可能借助4种方法： 利用倾转旋翼，如波音公司的XV-15、V-22及阿古斯特維斯特蘭的AW609傾轉旋翼機 利用推力向量技术，如AV-8、雅克-36及F-35B 利用額外的舉升發動機，如雅克-38、雅克-141...

Yak-141、Yak-43和Yak-201的計劃都一一被終止，只有Yak-141曾生產過兩架原型機。 Yak-141戰鬥機 Yak-38戰鬥機 Yak-36實驗機 Su-57戰鬥機 隱形戰機 Gunston, Bill. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK:...

在20世纪50年代到70年代，大多数垂直（短距）起降飞行器都有很强的实验性质，亦或直接成为失败品。如今，垂直（短距）起降飞行器如F-35戰鬥機、鹞式战斗机、雅克-38戰鬥機以及V-22鱼鹰已经被大量生产。 如果条件允许，支持垂直（短距）起降的飞行器更偏向于使用短距起飞。即在军事行动中，尽量使用短距起降或...

Publications，October 1997，ISBN 978-1-56347-248-0。 Yak-38戰鬥機 Yak-141戰鬥機 Gordon, Yefim. Yakovlev Yak-36, Yak-38 & Yak-41. Red Star 36. Midland publishing. 2008:...

獵鷹式戰鬥機，又稱鷂式戰鬥機，最初由英國霍克西德利公司，被收購後於1978年1月1日由英國宇航公司負責後續發展。該機型發展於1960年代的冷戰時期，由於西歐國家認為蘇聯具有飛機及地對地導彈數量的優勢，而傳統飛機需要依賴機場操作，一旦機場跑道受到破壞，飛機便不能升降，故此英國、德國及法國在1960年...

元1970年代後期投入服役，最多可搭載30架戰機，其中包含可垂直升降的雅克-38战斗机。隨著基輔級的退役，繼起的航空母艦為库兹涅佐夫元帥級航空母艦，可搭載更多常規戰鬥機，例如 苏-33"侧卫-D"戰鬥機和米格-29"支点"戰鬥機。而陸基的飛機有：图波列夫 Tu-16"獾"轟炸機和Tu-22M"逆火...

参与此项目的有雅克福列夫设计局的雅克-45（Yak-45）、米高扬设计局的米格-29以及苏霍伊设计局的T-10（苏-27的原型机，苏霍伊设计局内部编号，T即Triangular代表三角翼布局，10代表苏霍伊设计局的第十种三角翼飞机）。雅克設計局在初期就退出競標，轉為發展垂直起降的雅克-41（Yak-41）戰鬥機...