鹿兒島市交通局（日语：鹿児島市交通局／かごしましこうつうきょく Kagoshima-shi Kōtsūkyoku */?）是日本鹿兒島縣鹿兒島市的交通部門，負責經營鹿兒島市電（路面電車）和鹿兒島市公車。鹿兒島市營的交通雖然還有櫻島渡輪，但櫻島渡輪是由鹿兒島市船舶局負責經營，和交通局無關。...

南鹿兒島站（日语：南鹿児島駅／みなみかごしまえき Minami-kagoshima eki */?）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市南郡元町27番地18號，九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線的鐵路車站。除了隸屬於JR九州的鐵路車站之外，在站前廣場上也可見到鹿兒島市電（隸屬於鹿兒島市交通局...

鹿兒島車站（日语：鹿児島駅〔鹿兒島驛〕／かごしまえき Kagoshima eki */?）是位于鹿兒島縣鹿兒島市濱町2丁目，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。 JR鹿兒島車站的站前廣場旁，另有隸屬於鹿兒島市電的路面電車車站，鹿兒島站前停留場（鹿児島駅前停留場）。...

市役所前停留場（日语：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう Shiyakushomae teiryūjō */?），又稱市役所前電車站（日语：市役所前電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町（日语：山下町 (鹿児島市)），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I04（1系統）...

鹿兒島市電2系統（日语：鹿兒島市電2系統／かごしましでん2けいとう）是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、鹿兒島中央站前、市立醫院前、神田（交通局前）和唐湊，以郡元作為終點站。路線顏色為紅色（■）。 在1985年 - 1991年前，2系統曾經駛入上町線（清水町...

鹿兒島中央站（日语：鹿児島中央駅／かごしまちゅうおうえき Kagoshima-chūō eki */?）是一個位於日本鹿兒島縣鹿兒島市中央町、屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，2004年以前稱西鹿兒島站。本站是新幹線最南的車站。 除了JR九州所使用的車站本體之外，在站前廣場上，還可以見到隸屬...

），又稱谷山電車站（日语：谷山電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市東谷山二丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I25。為谷山線的終點站，同時為1系統的終點站。 此電車站是日本最南電車站。在2012年7月1日，為了慶祝電車啟用100周年，設置了「日本最南端之電停」柱。 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。當時電車站位於國道225號上。...

鹿兒島市電1系統（日语：鹿兒島市電1系統／かごしましでん1けいとう）是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、二中通、郡元、脇田，以谷山作為終點站。路線顏色為藍色（■）。 路線距離（營業距離）：9.4公里 電車站數目：25 班次：每約6分鐘一班...

郡元停留場（日语：郡元停留場／こおりもとていりゅうじょう Kamoike teiryūjō */?），又稱郡元電車站（日语：郡元電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市鴨池一丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線和唐湊線的電車站。車站編號為I16（1系統）和N20（2系統）。 於郡元停留場南邊設有郡元（南側）停留場（日语：郡...

是第四多的城市，次於福岡市、北九州市、熊本市。鹿兒島市亦是人口第三多的中核市，次於千葉縣船橋市及埼玉縣川口市。 鹿兒島市位於薩摩半島東北部，地處全鹿兒島县的中央地區。東部臨鹿兒島灣，隔著海灣的火山島櫻島也屬於鹿儿島市。櫻島至今仍然持續有火山活動，使得鹿兒島市成為世界上少數緊鄰活火山的大城市，被称为“...

sen */?）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 包含路線在內，鹿兒島站前至郡元之間總稱為唐湊線（日语：唐湊線／とそせん）。 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班 1915年（大正4年）12月17日 鹿兒島電氣軌道高見馬場至武站前之間開通。...