North American BT-9是一款由北美航空於1930年代為美國陸軍航空兵團研製的低翼單引擎單翼初級教練機。該機與PT-17雙翼機同期服役，飛行員首先在PT-13上學習飛行，然後晉升到BT-9進行基本飛行訓練。如果他們通過訓練，則會繼續進行更高級的飛行訓練，如BC-1（後來的T-6)。在二...

BT-12二年級生（英語：Sophomore)(Model 23)是Fleetwings（英语：Fleetwings）為美國陸軍航空軍製造的 全金屬基礎教練機。在合約被取消之前，該型號僅生產了24架。 隨著第二次世界大戰的爆發，美國陸軍航空兵團（後來的美國陸軍航空...

九九式艦上轟炸機（日文：九九式艦上爆撃機，簡稱：九九艦爆）為愛知時計電機（日语：愛知時計電機）株式會社（其後成立愛知航空機（英语：Aichi Kokuki）會社）生產製造的艦載俯衝轟炸機，日軍代號D3A，是日本海軍在太平洋戰爭前半期的最主要機型之一，盟軍代號为瓦尔（Val）。...

1991年－2000年：俄羅斯國際航空 2000年－現今：俄羅斯航空 截至2019年11月，俄羅斯航空與以下航空公司簽有代碼共享協議︰ 法國航空（AF） 墨西哥國際航空（AM） 阿根廷航空（AR） 芬蘭航空（AY） 意大利航空（AZ） 波羅的海航空（BT） 中國南方航空（CZ） 保加利亞航空（FB） 冰島航空（FI） 俄羅斯國家航空（FV）...

AT-21 Gunner BT-13勇敢的人 PT-13西点军校生 PT-16 PT-19 OA-10卡特琳娜 UC-61 Argus UC-64 Norseman CG-4 Waco Airspeed Oxford Airspeed Horsa 美國空軍 美國陸軍航空兵 Air Force History...

兩架改裝為BT-2BR，15架改裝為BT-2BG無線電遙控空中靶機。 BT-2C 第二款量產機型，生產了20架。13架改裝為BT-2CI儀表教練機。改裝為BT-2CR無人機。 A-4 1940 年17架BT-2BR和BT-2BG改裝為無線電遙控空中靶機。這些飛機具有三輪起落架（添加了可轉向的前...

美國陸軍航空兵團 SEV-3XAR 陸上教練機 SEV-3XLR 陸上使用版本 SEV-3M-WW 為哥倫比亞空軍生產的六架水陸兩棲版本（僅向哥倫比亞交付了四架），配備萊特旋風發動機。 BT-8 根據SEV-3XAR開發的美國陸軍航空兵團版本的陸上基礎教練機，共30架 SEV-X-BT...

-18更寬的翼展，並改良為可收式起落架設計，部分機內零附件則是從1936年得標量產的北美BT-9教練機（英语：North American BT-9）移植。但和BT-9相比，NA-26配備的普惠R-1340發動機馬力更強，機鼻也可以裝2挺0.30英吋機槍，螺旋槳導入可變螺矩螺旋槳，並裝設可提供起落架...

Airport. dca.gov.bt. [2015-11-20]. （原始内容存档于2011-12-02）. （英文） Running short of space and human resource. Kuensel（英语：Kuensel）. （原始内容存档于2014-12-13）.  Buddha Air...

Trends. 2017-04-24 [2020-06-18]. （原始内容存档于2017-05-16） （英语）.  Sampath Kumar, B.T.; Prithviraj, K.R. Bringing life to dead: Role of Wayback Machine in retrieving...

62毫米口徑機槍2挺和25公斤炸彈兩個，祇少量生產 BT-6：初教六型的出口型 PT-6A--初教六型甲的出口型 海燕甲：海燕的原型機，1985年8月17日試飛 海燕乙：單座農業、消防用機，發動機馬力增強至345匹 海燕丙：農業、遊覽飛行等民用型 翼展=10.22米 全長=8...