• 九龍(英語:East Kowloon Line)是香港交通發展史上拖延最長的鐵路項目,最早於沙田已有此路發展概念,路線中的部份路段早已分拆為多個鐵路項目,例如九廣鐵路尖沙咀支線(現屯馬紅磡至尖)和馬鞍山鐵路(今屯馬大圍至烏溪沙);但路線的核心——九龍...
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  • 九龍可以指: 九龍 (1970方案),香港政府於1970首次提出的鐵路項目,現為沙田至中環的一部份 九龍 (2014方案),香港政府於2014首次提出的鐵路項目...
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  • 上環站的前身是於19679月的《香港集體運輸研究》及1970《集體運輸計劃總報告書》所提及的港島上環街市站。而在1970方案中,同時建議在上環街市站興建九龍林士站,成為現時上環站雛型。 198012月,香港政府正式批准分期興建地鐵港島,終點站由堅尼地城站暫縮短至上環站。為免興建九龍...
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  • 九龍(英語:East Kowloon Line)是香港政府於《鐵路發展策略2014》倡議興建的其中一個新鐵路項目,為一條行走於九龍觀塘半山的高架捷運。有關路線的內容與於1970提出的同名方案大為不同,因此上述路線為一個全新提出的獨立方案。 擬建的九龍...
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  • 8月16日,九龍南綫通車,尖沙咀支綫改併入西鐵(現屯馬),南端終點站由尖站再度改回紅磡站。 20106月15日,最後一班郵政貨運列車由國際郵件中心開出,同日起港鐵停止貨運列車服務。 九廣鐵路公司原先規劃沙田至中環(沙中)時,是以馬鞍山鐵路延伸至九龍城及港島,但於2004修改興建方案...
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  • 九巴於20123月向觀塘區議會諮詢本路線的更改計劃時,遭麗港城區區議員強烈反對及要求補償麗港城來往九龍城的交通服務(如加強九龍區專線小巴69之班次,運輸署計劃延長至旺角站北面的基堤道),現運輸署已落實有關方案,而有關地區亦已接納,並等待專線小巴69一切為延長之準備,即可實行有關重組方案。 有關方案...
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  • 更因噪音問題否決環評報告。最終行政局在1993上旬否決方案,但為九廣鐵路日後重返尖沙咀埋下伏。 1993政府委託顧問進行《香港鐵路發展研究》,當時九廣鐵路尖沙咀支線被列入九龍的其中一部份。1994年底運輸科發表《鐵路發展策略》,將九龍分拆為「大圍至馬鞍山...
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  • 九龍塘主要由四部分組成,分別為(一)窩打老道以西,原屬「九龍塘花園城市」的範圍,(二)窩打老道以,現九龍仔的範圍,(三)部分筆架山(即港鐵,窩打老道以西,歌和老街以北的筆架山範圍;港鐵以西的筆架山則屬大窩坪的範圍),以及(四)廣播道一帶。 由於又一村緊鄰九龍...
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  • 8月九龍通車後,西鐵列車亦會利用該交叉渡前往紅磡站2/3號月台調頭;後來為配合屯馬通車,西鐵列車自20216月20日起與屯馬一期貫通試運行,因而須改用紅磡站新月台上落客,故該交叉渡現時只會供特別的車務調動之用。 尖站設有15個出入口,若不計入香港西九龍站,尖...
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  • 九龍塘站、何文田站及黃埔站均位處九龍城區,九龍塘至何文田站間觀塘途經深水埗區及油尖旺區)。而觀塘是唯一可同時作兩條重鐵替代服務的路。 在1960-70年代,因應香港經濟急速發展,人口不斷增加,公共交通的需求越來越大。英國的費爾文霍士顧問工程公司分別於19679月及1970...
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  • 易名為九龍,走亦有所變更,北面的終點站由本來的火炭縮短到九龍鑽石山,而南面的終點站亦由本來的尖沙咀延伸過海,到達上環林士街。 1976,政府再邀請顧問公司再作香港交通發展作出研究,發表首份《香港整體運輸研究》,當中提出沙田環狀九龍、尖沙咀支分期興建,以代替1967的發展沙田...
    111 KB (14,231 words) - 10:37, 10 September 2024