ウーズレー（Wolseley）は、イギリス発祥の自動車ブランド。ウーズレー・エンジニアリング社が19世紀末に製造した自動車を起源とするが、同社を離れて以降もブランド名として継続し、その名前を冠した自動車は1975年まで存在した。 現在、ウーズレー・ブランドは、2005年にMGローバーを買収した中国の自動車会社・南京汽車が所有している。...

ウーズレーは、羊毛刈取機の需要が季節波動の大きいことを前提に、初めから事業の多角化に乗り出し、1889年にイギリス・バーミンガムに会社を移転しウーズレー・エンジニアリング・リミテッド（Wolseley Engineering Limited）を設立、1894年に健康上の理由でウーズレー...

ウーズレー装甲自動車（ウーズレーそうこうじどうしゃ）とは、1928年（昭和3年）に採用された、大日本帝国陸軍の装輪装甲車である。東京石川島造船所の自動車部門（後に自動車工業株式会社として独立、現在のいすゞ自動車）が、ライセンス生産中だったウーズレーCP型トラックをベース車体として製造した。簡易装甲自...

IV、オースチン・A60・ケンブリッジ、ウーズレー・16/60、ライレー・4/72となり、1968年まで(モーリスは1971年まで)生産された。 1959年には大型乗用車として、直列6気筒エンジン搭載のオースチン・A99・ウエストミンスター、ウーズレー・6/99、バンデン・プラ・プリンセス3リッターが登場した。このシリーズ...

ーしたのはオースチン・1800であったが、1966年にモーリス・1800、続いて1967年にウーズレー・18/85が追加され、それぞれオースチン・A60・ケンブリッジ、モーリス・オックスフォードV、ウーズレー・16/60のいわゆるBMC・"ファリーナ"・サルーンと世代交代した。...

東京石川島造船所がイギリスのウーズレー社とライセンス提携を結び、自動車製造に進出。「ウーズレー#日本でのウーズレー車」も参照。 1922年（大正11年）12月 - 東京石川島造船所が「ウーズレーA9型第1号乗用車」の国産化に成功。 1924年（大正13年） - 東京石川島造船所が「ウーズレーCP型1...

ローバー系の各ブランドまでも合流したことで社内競合するモデルが新たに多数生じ、非効率の悪弊はより強まってしまっていた。 他に上級小型車であるウーズレーやライレーなどの乗用車ブランドも保有していたが、これらに相当する旧BMC系のモデルは早くも1969年に生産終了している。また、有名な小型車のミニもオー...

Austin（オースチン）ブランド、後者の Morris（モーリス）、MG、Wolseley（ウーズレー）、Riley（ライレー）のブランドを所有するイギリス最大の自動車メーカーとなった。 国内資本の自動車メーカーによる歴史的大合同が行われた背景は、第二次世界...

最後のライレーとなったのは、1960年代、Miniベースで作られたライレー・エルフ (Elf)および、Miniの上位モデルに当たるADO16シリーズの一つライレー・ケストレルである。もちろんこれにも（ライレーと同じく惰性で残されていたような）ウーズレーの姉妹モデルがありウーズレー・ホーネット・ウーズレー...

1800/2200）及びウーズレー（Wolseley）という名称であった。 1964年以来作られていたアレック・イシゴニス設計の前輪駆動車、オースチン/モーリス・1800/2200及びウーズレー・6の後継車種として登場したが、好みの分かれるスタイルに加え、デ...

本革の内装やピクニックテーブルを持つ高級版。「ミニ・ロールス」と呼ばれた）、ウーズレー・1100（1965年9月。バンデン・プラほどではないが豪華な内装を持つ）、ライレー・ケストレル1100（同じく1965年9月。ウーズレーの内装にMGのエンジンを持つ）が順に登場した。車体は当初4ドアセダンだけだっ...