おれんじ えひめは、四国開発フェリー（オレンジフェリー）が運航するフェリー。愛媛県西条市の東予港と大阪南港を結ぶ航路に就航している。 おれんじ8の代船として、あいえす造船本社工場で建造され、2018年に就航した。船体にはオレンジ色のラインが引かれており、内装は暖色系の配色となっている。...

おれんじ会」の扱い終了。 8月24日 - 「おれんじ8」が大阪南港発便を最後に引退。 8月25日 - 「おれんじ えひめ」就航。東予港新ターミナル供用開始、及び東予港発便の出航時刻変更を実施。 12月6日 - 「おれんじ おおさか」就航、「おれんじ...

愛媛 (小惑星) えひめ - 宇和島運輸が運航していたフェリーの名称。現・こがね丸 (4代) おれんじ えひめ - 四国開発フェリーが運航しているフェリーの名称。 えひめ丸 - 愛媛県立宇和島水産高等学校の練習船。 えひめ丸事故 - 4代目のえひめ丸とアメリカの潜水艦が衝突した事故。...

四国開発フェリーが、東予港（愛媛県西条市） - 大阪南港（大阪府大阪市住之江区）航路に、新造船「おれんじ えひめ」を就航。 6日 （就航） 四国開発フェリーが、東予港（愛媛県西条市） - 大阪南港（大阪府大阪市住之江区）航路に、新造船「おれんじ おおさか」を就航。 30日 （海運） EUのシップリサイクル規則（EUリスト）適用開始...

、両船合わせて1日1往復、夜行便のみの運航となった。 今後、おれんじ7、とともに、2018年内に新造船に代替される予定である。 2018年8月24日大阪南港発東予港行きを以って活躍を終え、翌8月25日の東予港発便からは新造船おれんじ えひめに変更された。 その後今治造船で、船名表記の抹消などを施した...

2018年8月におれんじ8が新造船おれんじ えひめへの置き換えに伴い退役、それに伴い東予港新ターミナルが供用開始されてからは、同年12月のおれんじ おおさか就航までの暫定措置として、本来おれんじ おおさかが受け持つ便を代行する形で東予港旧フェリーターミナルからの運航を継続し、おれんじ...

おれんじ おおさか（英：ORANGE OSAKA）は、四国開発フェリー（オレンジフェリー）が運航するフェリー。愛媛県西条市の東予港と大阪南港を結ぶ航路に就航している。 おれんじ7の代船として、あいえす造船本社工場で建造され、2018年12月に就航した。船体塗装には青色のラインが引かれており、インテリアも青を中心とした配色となっている。...

おれんじホープ（ORANGE HOPE）は、四国開発フェリー（四国オレンジフェリー）が運航するフェリー。 今治造船今治工場で建造され、2005年1月に就航した。鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。 シップ・オブ・ザ・イヤー2005を受賞している。...

れ始め、約1時間後の午後2時半に大島・泊地区の海岸に座礁した。3日夜、タグボート4隻で引っ張り、沖合に戻した。 フェリー おれんじ えひめ（四国開発フェリー） フェリー おれんじ おおさか（四国開発フェリー） ^ a b c d “会社概要”. あいえす造船. 2012年5月5日閲覧。 ^ “会員紹介”...

四国開発フェリー（四国オレンジフェリー） - 大阪南港 2005年までは神戸・新居浜へも就航。2018年には新造船「おれんじ えひめ」型の就航に合わせターミナルと岸壁の改築を完了。 ※詳細は、四国開発フェリー#港への交通を参照。 四国オレンジフェリー利用客向けに、松山市や新...

ウィキメディア・コモンズには、おれんじ九州に関連するカテゴリがあります。 おれんじ九州（おれんじきゅうしゅう）は、九四オレンジフェリーが運航しているフェリー。 九州 (2代)の代船として西造船(現：あいえす造船)で建造され、2007年7月3日に臼杵 - 八幡浜航路に就航した。 臼杵港 - 八幡浜港 本船とおれんじ四国の2隻で1日7往復を運航する。...