• 五甲系統交流為臺灣國道一號的交流,位於臺灣高雄市鳳山區五甲,用於連結台88線,國道一號指標370k、台88線指標0k處,為台88線起點,僅設南下出口及北上入口,行駛國道一號的北上車輛若要駛入台88線,須提前在五甲交流下高速公路經由市188號往東至鳳山交流上台88線,此系統交流為國道1號往返屏東地區的重要交通幹道。...
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  • 台88線 (redirect from 大寮交流)
    五甲系統交流,往東經大寮區跨高屏溪(萬大大橋)後進入屏東縣萬丹鄉,在位於竹田鄉的竹田系統交流與國道三號交會,東至竹田端銜接屏85線鄉,往北可轉台1線(屏鵝公路)南下至恆春半島。 於國道號的延伸計畫中,南橫段自臺東縣太麻里鄉,沿金崙溪及林邊溪谷,向西經內社至來義、四林,至竹田系統交流...
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  • 五甲交流為臺灣國道一號的交流,指標為372k,位於高雄市鳳山區一(近五甲),原本僅在主線設北上出口與南下入口,後來國道一號拓寬後,於主線兩側設置集散,可連結三商街、鳳南路、南華路(市188號)、直行接臨海路往五甲路(市183號)及瑞隆東路等主要道路往鳳山市區、五甲...
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  • 匯入本線。 此交流雖然僅直接連結市107線(新路),但可透過107線間接聯絡台65線股端(南下入口)或泰山交流(北上出口),也可透過市108號或交流聯絡高架道路連結台64線股二交流。此交流與國1之泰山轉接股轉接、台64、台65共同構成複雜的立體交叉系統,為臺灣車流量最多的交流道。...
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  • 3公里(汐高架則為20.7公里,不包含其中),共有34個交流(含端點)。隨著國道三號及各地快速公路通車,2017年10月時共有86座交流(含高架道路交流與端點),其中包括62座一般性交流、17座系統交流、3座出口匝、5座高架轉接與端點。 本表共分為交流距離(里程)、交流名稱、交流...
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  • 瑞隆路匝,正式名稱為瑞隆路出口匝,或俗稱瑞隆路交流,為臺灣國道一號的交流,指標為369k,位於高雄市鳳山區近前鎮區交界,僅設南下出口,連絡道路為瑞隆東路,於2003年1月10日啟用。是聯絡鳳山新五甲與前鎮崗山仔等地區主要聯外交流,下交流繼續直行側車道可通往五甲路(市183號)、南華路(市道188號,台88線橋下道路)。...
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  • 系統交流,泛指2條以上之封閉式道路的交會點,車輛走向自成一個系統,不干涉其交匯處以外的道路交通。 依道路等級交匯有以下分類: 2條高速公路交匯的交流。 1條高速公路與1條快速公路交匯的交流。 2條快速公路交匯的交流。 1條快速公路與高架道路交匯的交流。 單獨系統 高架道路與高架道路交叉...
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  • 高雄交流為國一號的交流之一,里程367k,橫跨高雄市三民區、苓雅區的東側,於1977年7月1日啟用。歷經多次拓寬後今日交流型式為複合鑽石型,南北向各有二次出口,匝兩旁設有平面道路,連結九如一路(台1線)、建國一路(台1戊線)、中正一路與三多一路等多條主要幹...
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  • 鳳山區 前鎮區 五甲路共分成三個部份,屬市183號: 五甲一路:北起於中山路口接維新路,南於臨海路口右行接五甲二路(直行接五甲交流)。 五甲二路:北於臨海路口接五甲一路,南於自強一路、自強二路口接五甲三路。 五甲三路:北於自強路口接五甲二路,南於中山四路口接鎮中路。 (由北至南) 五甲一路 中山路...
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  • 中港系統交流,簡稱中港系統,位於臺灣臺中市清水區,是國道三號與國道四號交會的系統交流,國道三號指標169k、國道四號指標2k。 由於國道三號主線甫由清水水尾山而下、立即進入大溪谷地,地勢高低落差大導致國道三號主線橋墩極高,加上交流建築用地廣、線形優美,因此不論由地上或由天上俯瞰本交流...
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  • 中山高速公路五甲系統交流 紅10 紅11 橘12 黃2 8505 25 83 捷運前鎮高中站(在草衙範圍內,臨近五甲) 捷運前鎮高中站(興建中) 捷運龍成宮站(興建中) 捷運五甲站(興建中) 捷運七老爺站(興建中) 家樂福五甲店 全聯鳳山五甲、鳳山福、鳳山南和一、鳳山保南、鳳山保華店 小北百貨福誠、鳳南華店...
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