井之頭公園站（日语：井の頭公園駅／いのかしらこうえんえき Inokashira-kōen eki */?）是一個位於東京都三鷹市井之頭（日语：井の頭）三丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN16。 1933年（昭和8年）8月1日 - 帝都電鐵澀谷 - 當站（當時站名爲「井之頭公園」）區間開通營運。...

井之頭恩賜公園（日语：井の頭恩賜公園／いのかしらおんしこうえん Inokashira Onshi Kōen）是位在東京都武藏野市和三鷹市的都立公園。屬於恩賜公園，通稱「井之頭公園」。 1917年（大正6年）5月1日開園。園內的井之頭池和三寶寺池（日语：石神井公園）（石神井公園（日语：石神井公園...

站。此一區間除了永福町車站外，全部都是1面2線的島式月台。 久我山發車後，呈現直線道的鐵路兩側建有土提，過了神田川就抵達三鷹台站。三鷹台出發，右急彎後沿神田川行駛，接著到達井之頭公園站。之後由上方跨過井之頭公園內的步道上，接著傾斜角較大的右急彎，跨過弁天通後進入月台前端建構於井之頭通上方的吉祥寺站。...

井之頭街道，後東京都更名為井之頭通。 本道路在管理上可分為三個路段。 澀谷區道（澀谷站前附近 - 代代木公園交番前交差點） 東京都道413號赤坂杉並線（濱田山一帶的路段與東京都道14號新宿國立線重複）：澀谷區代代木公園交番前交差點 - 杉並區環八井之頭交差點...

從東急分離，成立京王帝都電鐵，成為該公司井之頭線的車站。 1982年（昭和57年）3月19日 - 向久我山一側移設。 此車站是擁有跨站式站房的地面車站，配置有2面2線的側式月台。1982年移設前配置有1面2線的島式月台，位於現今車站與井之頭公園站一側的平交道口之間。 車站中央通道設有連接北口以及兩個月台的電梯。站房連接至北口階梯的通道同時也作為人行天橋使用。...

車站步行5分鐘可到達井之頭恩賜公園，是觀賞櫻花的有名地點。 由車站向北步行15分鐘可到達練馬區、向東步行15分鐘可到達杉並區。向南步行10分鐘可到達三鷹市。 中央口（北口）最為寬廣，是主要出口。公園口（南口）可至京王井之頭線月台。 與京王井之頭線下一車站井之頭公園站只距離600m。 站...

從東急分離，成立京王帝都電鐵，成為該公司井之頭線的車站。 1972年（昭和47年）3月15日 - 伴隨東京都道311號環狀八號線（日语：東京都道環状八号線）通車，車站進行高架化工程。 此車站為井之頭線上少數的高架車站，配置有1面2線的島式月台。車站構築橫跨於環状八号線（環八通）上。 2006年12月，完成站...

府中市（並非鄰接但距離非常近）、西北是小金井市。 在東北位置上的井之頭地區有由井之頭池構成的井之頭恩賜公園與井之頭池，向東南方向流去的神田川是該池源流。此外，在三鷹站地下通過的玉川上水在與武藏野市的邊界向東南方向流，自萬助橋（日语：万助橋）橫切過井之頭公園向牟禮（日语：牟礼 (三鷹市)）地區流去。大澤（日语：大沢...

蘆花公園站（日语：芦花公園駅／ろかこうえんえき Roka-kōen eki */?）是一個位於東京都世田谷區南烏山三丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO11。 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為上高井戶站。 1937年9月1日，改稱蘆花公園站。...

石神井公園站（日语：石神井公園駅／しゃくじいこうえんえき Shakujii-kōen eki */?）是一個位於東京都練馬區石神井町（日语：石神井町）三丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI10。 除特急以及平日早上尖峰時段運行的通勤準急以外所有旅客營業列車都會停靠。 石神井公園站管區所在站，管轄練馬高野台－秋津之間。...

濱田山站（日语：浜田山駅／はまだやまえき Hamadayama eki */?）是一個位於東京都杉並區濱田山三丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN11。 1933年（昭和8年）8月1日 - 開始營運，隸屬於帝都電鐵。 1940年（昭和15年）5月1日 - 與小田原急行鐵道合併，成為該公司帝都線的車站。...