- 亘理繞道（日语：亘理バイパス）通車 1973年（昭和48年） - 水戶繞道（日语：水戸バイパス）通車 1974年（昭和49年） - 勝田擴幅（日语：勝田拡幅）啟用 1982年（昭和57年） - 土浦繞道（日语：土浦バイパス）通車 1990年（平成2年） - 茨城町繞道（日语：茨城町バイパス）通車...

(PDF)于2019-07-27） （日语）.  供用開始祝い渡り初め JR誉田駅の橋上駅舎と自由通路 北側住民の利便性向上. 千葉日報（日语：千葉日報） (千葉日報社). 2006-03-23 （日语）.  JR誉田駅北口駅前広場が完成 市道も拡幅 渋滞緩和へ. 千葉日報（日语：千葉日報） (千葉日報社). 2008-04-06...

（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 山口県立萩美術館・浦上記念館公式ウェブサイト内資料。自然色で閲覧可能。ページごとの拡大閲覧も可能である。 すみだ北斎美術館 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 墨田区開設 北斎展 - 東京国立博物館 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 参考として、展覧会の作品リスト。...

[2012-01-18]. （原始内容 (PDF)存档于2012-01-08）. p.4 東西線の混雑緩和、遅延防止を図ります。 門前仲町駅の改良（ホームの拡幅）  各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.  ジャパンデザインネット「JDNリポート」門前仲町駅...

拡張前） 手前右が蓮池巽三重櫓、左が蓮池二重櫓（奥にあるのは富士見三重櫓） 右から百人組二重櫓、寺沢二重櫓、蓮池巽三重櫓 蓮池巽三重櫓、奥に見えるのは巽奥三重櫓（松倉櫓） 左より巽奥三重櫓、東三重櫓 三ノ丸 桜田巽二重櫓、不明櫓四棟 桜田巽二重櫓 西ノ丸 伏見二重櫓、御太鼓櫓...

2、4、5號系統的乘車處原本設有行人天橋，後來為了交通擠擁政策在2002年撤走，同時把電車站進行裝修。翌年には3号系統側の乗り場も改修され、ホームの拡幅延長がなされている。 關於三角線，連接長崎站前方向和西濱町方向的路軌通常沒有電車使用。在2000年10月，曾經試驗從長崎站前出發，途經櫻町、西濱町至...

引用错误：没有为名为Yukuhashi-Toyotsu-kaitsu的参考文献提供内容 （一）宇佐インター線（下拝田工区）現道拡幅PDF - 「豊ちゃく2014」開通目標一覧（宇佐地区） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、大分県公式ウェブサイト、2014年7月2日更新、2021年2月6日閲覧。...

各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.  帝都高速度交通營團史、p.239。 『ホーム拡幅』エスカレーター・エレベーター 多機能トイレ新設、東陽町駅の改良工事が終わりました、江東区報、平成16年（2004年）9月11日付、8面下段...

「新大久保エリア無料循環シャトルバス「K-Shuttle」運行開始」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）新大久保ニュース、2015年9月16日 「羽田空港アクセスバス運行時間拡大」 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省都市整備局、2014年9月19日 地下鐵1日平均使用人次 各駅乗降人員一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

排 掘 掛 採 探 接 控 推 措 描 提 揚 換 握 掲 揮 援 損 揺 捜 搬 携 搾 摘 摩 撤 撮 撲 擁 択 撃 操 担 拠 擦 挙 擬 拡 摂 支 収 改 攻 放 政 故 叙 教 敏 救 敗 敢 散 敬 敵 敷 数 整 文 斗 料 斜 斤 斥 新 断 方 施 旅 旋 族 旗 既 日 旨...

2011-03-30 [2013-01-12]. （原始内容存档 (PDF)于2012-01-08） （日语）. 渋谷駅の移設・大改良（ホーム移設・拡幅、バリアフリー設備整備等）  東京ふる里文庫11 東京にふる里をつくる会編 『渋谷区の歴史』　名著出版　昭和53年9月30日発行 p260-2...