哥本哈根地铁2号线是哥本哈根地铁的一条线路，线路颜色为黄色。西起万洛瑟站，经哥本哈根市中心，最终到达终点站哥本哈根机场站。其中，万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站段与哥本哈根地铁1号线线路、停靠站均重合。本线的建设最初是奥雷斯塔德开发区的配套工程，1992年由丹麦国会批准，1998年开工。2002年至200...

哥本哈根地铁1号线（丹麥語：M1 den københavnske metro）是哥本哈根地铁中由万洛瑟站出发，到达终点站西阿迈厄岛站的地铁线路，线路颜色为墨绿色。连接哥本哈根市中心与奥雷斯塔德开发区。哥本哈根市中心段为地下线路，奥雷斯塔德开发区段为高架线路。在“万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站”区间内与...

哥本哈根地铁3号线是哥本哈根地铁的一条环线，又称“城市环线”、“环线”。总长度15.5千米，共有17座车站。2019年9月29日通车。提供7X24小时服务，全部采用无人驾驶列车。 哥本哈根地铁3号线（城市环线）的建成，有效疏解了哥本哈根交通系统的压力。其中，哥本哈根地铁为哥本哈根公交每年分流了约有3400万人次的压力。...

哥本哈根地铁4号线是哥本哈根地铁的一条线路，又称“港口线”，2020年3月28日通车。连接哥本哈根北港和哥本哈根南港。中段与哥本哈根地铁3号线（城市环线）共线。亦计划使用与哥本哈根地铁其它线路相同的“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”。 哥本哈根北港和哥本哈根南港均是哥本哈根港（英语：Port of...

哥本哈根机场站（丹麦语：Københavns Lufthavn Station）是哥本哈根地铁的一个高架车站，位于阿迈厄岛上，为哥本哈根机场提供接驳交通服务。该站为哥本哈根地铁2号线的终点站，由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于哥本哈根地铁第4收费区。 列车在进入该站时会先经过上跨欧洲E20公路的高...

根地鐵使用。車站位於哥本哈根大街铁路上，这一铁路由国铁列车及哥本哈根市郊铁路列车使用。北门站附近还有多条公交线路可供换乘。本站在哥本哈根地铁中位於第1收費區，有哥本哈根地铁1号线与哥本哈根地铁2号线经停。 在本站经停的列车还包括多數哥本哈根市郊铁路列車、往来于丹麦的西兰岛与瑞典南部的“區域列車”、往...

厄勒海峡站（丹麦语：Øresund Station）是哥本哈根地铁的一个车站，位于丹麦首都哥本哈根市东阿迈厄岛区。2007年9月28日启用。该站由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于第3收费区。 维基共享资源上的相关多媒体资源：厄勒海峡站...

Station）是哥本哈根地铁的一个地面车站，位于丹麦首都大区托恩比自治市凯斯楚普（英语：Kastrup）。由且仅由哥本哈根地铁2号线使用。2007年9月28日启用。属于第4收费区。自2014年起，因附近名为“蓝色星球（丹麥語：Den Blå Planet）”的水族馆，该地铁站拥有了蓝色星球站（丹麦语：Den...

哥本哈根地铁2号线终点站“哥本哈根机场站”为哥本哈根机场提供接驳交通服务。哥本哈根地铁有且仅有哥本哈根地铁2号线连通哥本哈根机场，到市中心约有15分钟车程，提供7X24小时服务。哥本哈根地铁所属的“哥本哈根机场站”为高架车站，上跨丹麦国家铁路所属的厄勒铁路。哥本哈根地铁2号线...

2011年，哥本哈根的有关部门提出了哥本哈根地铁6号线与哥本哈根地铁7号线的规划。其中，哥本哈根地铁6号线连接西北部郊区与阿迈厄岛中部，哥本哈根地铁7号线则是比哥本哈根地铁3号线（环线）更靠外的地铁二环线。 还有人主张将1号线或2号线西端终点延伸至现有东布伦德比站。2017年，哥本哈根市政府提出了6号线...

阿迈厄布罗站（丹麥語：Amagerbro Station）是哥本哈根地铁的一个地下车站，位于丹麦哥本哈根东阿迈厄岛区。因所在区域曾是哥本哈根阿迈厄城门（已拆毁）外的关厢而得名。2002年10月19日启用。由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于第1收费区。本站周边有多条公交线路可供换乘，另设有自行车停放设施。 现已全线...