• 土佐白濱(日语:白浜駅/とさしらはまえき Tosa-shirahama eki */?)是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町白濱、隸屬於土佐黑潮鐵道(日语:土佐くろしお鉄道)的鐵路車站。車站編號為TK32。車站上的標語稱為「聽到海浪拍打海灘的聲音」。 本為簡易車站模式,位處山區經修箿的斜波上,不設...
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  • 1993年4月1日:開業。 與鄰土佐白濱一樣,本一直以來使用人數都處於極低水平。相比土佐白濱附近仍有約50戶民居;本附近皆沒有任何住宅,就連用作標名的「賀公園」,其實也是在東北方約1.8公里處,可以說是周邊荒蕪,與宿毛線上的國見共列全部土佐黑潮車站中的尾二及尾三位置、有人上落車站中最低排名。 土佐黑潮鐵道 ■中村線...
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  • 1988年4月1日:隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。 土佐黑潮鐵道 ■中村線 ■特急「足摺」、「四萬十」1、8號 通過 ■普通 土佐白濱(TK32)-有井川(TK33)-上川口(TK34) 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2021年2月13日閲覧。 土佐黑潮鐵道有井川(日語) 维基共享资源上的相关多媒体资源:有井川站...
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  • 特急列車於中村線內會停靠下列車站: 窪川上川口(「四萬十」1號、「足摺」3, 4, 8號)、入野、古津賀(「足摺」10號)、中村。 使用的列車為2000系氣動車,其中一列屬土佐黑潮鐵路所有,餘下的皆屬JR四國。...
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  • 6km)開通,新設薩摩求名、薩摩永野。 1935年(昭和10年)8月28日:新設廣橋。 1936年(昭和11年)3月20日:新設薩摩白濱。 1936年(昭和11年)6月5日:新設船木。 1937年(昭和12年)12月12日:薩摩永野至薩摩大口之間(18.6km)開通,宮之城線全通。新設針持、西太良、羽月。...
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  • 土佐一宮站(とさいっく) 入野(とさいりの) 岩原(とさいわはら) 大津(とさおおつ) 上川口(とさかみかわぐち) 加茂(とさかも) 北川(とさきたがわ) 久禮(とさくれ) (とささが) 土佐昭和(とさしょうわ) 土佐白濱(とさしらはま) 土佐新莊(とさしんじょう)...
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  • 日南線 (redirect from 多號列車)
    白濱、内海(第一代) 1913年(大正2年)8月18日 【開始營業】宮崎縣營鐵道飫肥線 飫肥至油津(3.9英里、6.4公里) 【新車】油津(第一代)、一里松、飫肥(第一代) 1914年(大正3年)6月22日 【新停車】星倉 1919年(大正8年)6月3日 【車站→停車】一里松 1929年(昭和4年)3月5日...
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  • 白濱亞嵐 秋山真太郎 町田啓太 藤井萩花 楓 佐藤晴美 山口乃乃華 八木將康 坂東希 石森虹花 今泉佑唯 上村莉菜 尾關梨香 織田奈那 小池美波 小林由依 齋藤冬優花 佐藤詩織 志田愛佳 菅井友香 鈴本美愉 長澤菜菜香 長濱ねる 生瑞穗 原田葵 平手友梨奈 守屋茜 米谷奈奈未 渡邊梨加 渡邊理...
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  • 河口湖線:往富士急高原樂園、河口湖、富士山(富士急行觀光(日语:富士急行観光)) 大宮、東京 - 鳥羽線:往伊勢、鳥羽(三重交通、三交伊勢志摩交通(日语:三交伊勢志摩交通)) 大宮、東京 - 南紀勝浦線:往熊野、新宮、南紀勝浦(三重交通) WHITE BEACH SHUTTLE(ホワイトビーチシャトル)(南紀白濱...
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  • 關西本線(大和路線) らくラクやまと(奈良-新大阪) 阪和線、關西空港線、紀勢本線 遙(野洲、草津、京都-關西空港) 黑潮(京都、新大阪-和歌山、海南、白濱、新宮) 福知山線 東方白鸛(新大阪-福知山、豐岡、城崎溫泉) 播但線 濱風(大阪-香住、濱坂、鳥取) 因美線 超級白兔(京都-鳥取、倉吉,與智頭急行直通)...
    23 KB (2,272 words) - 07:22, 15 November 2024
  • )(現時:阪和線)和紀勢西線(現時:紀勢本線)。下行班次於星期六出發,上行班次設星期日出發)行走於難波、阪和天王寺(現時:天王寺)至白濱(現時:白濱)之間。 為了運送從關西前往南紀白濱溫泉的遊客而設的列車。在大阪至和歌山之間,南海鐵道(現時:南海電氣鐵道)和阪和電氣鐵道(日语:阪和電気...
    65 KB (6,531 words) - 14:17, 24 August 2024