地層下陷（英語：land subsidence），泛指地面向下沉陷的垂直地表變形，基準面一般以平均海水面為基準。變形方向與地殼抬升運動相反。地層下陷發生的時間尺度分布極廣，從幾日到幾千年皆有可能。 地層下陷的原因很多，包括自然與人為的多種因素。其中數種主要的影響因素簡述如下： 地層...

高鐵橋下雲林段道路，為臺灣雲林沿臺灣高鐵高架橋下兩側用地闢建之道路，僅完成土庫鎮內約300餘公尺，介於復興路與馬光路間。 由於高鐵雲林段因長期地層下陷而有危害高架橋結構與行車安全的風險，興建橋下道路恐怕會加速地層下陷，使得該計畫屢遭擱置。目前採避開橋梁之路廊，另闢雲林站區聯外道路（北側2條、南側1條），現已全數完工，部分納入縣道系統。...

工湖泊。整項計畫目標是完成6座可蓄水的湖泊，鳥嘴潭完工後每日供水量可達25萬噸，最多每日提供100萬人用水。該潭可減少彰化地下水使用，改善雲彰地區地層下陷問題，並穩定區域供水，更力拚打造成為生態公園，讓鳥嘴潭助攻地方發展。該潭堪稱中部地區規模最大的儲水建造工程。該人工湖名起源於，人工湖上游北側一深潭...

(PDF). [2019-06-03]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-06）.  陳志芳、賴聖耀《布袋港地下水位及地層下陷監測研究》交通部運輸研究所港灣研究中心 (PDF). [2019-06-03]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-03）.  臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司-布袋管理處...

5年年底完工，於2016年4月2日啟用，主要用途為提供雲林縣、南彰化縣、嘉義縣市之用水(民生用水、農業灌溉及養殖漁業用水)，以減緩抽取地下水所造成地層下陷及地下水中「砷」汙染的問題，提高用水品質。完工後將與集集攔河堰共同調節水源，於豐水期自集集攔河堰引水，枯水期時則運用湖山水庫之蓄水。...

土庫交流道為臺灣台78線的交流道，位於臺灣雲林縣土庫鎮，指標為22k，交流道形式為鑽石型，連接雲97鄉道，可透過此交流道前往高鐵雲林站。 為減緩高鐵雲林段地層下陷速度，公路總局耗資4.3億元在台78線土庫交流道進行267公尺的減重工程，移除原有土堤改建為高架橋，於2015年5月9日完工通車。 台78線土庫交流道減重完工...

沉積盆地（英语：Sedimentary basin）是由於地層下陷而形成的、容納有各種沉積物的盆地。其沉積的原因有許多，可分爲生物、物理和化學三種。地球上的沉積盆地種類衆多，例如各大洋本身都可以看作是巨型的沉積盆地或沉積盆地群。其分類方法存在爭議，1950年代的分類以穩定區和活動帶爲主，1970年代...

intrusion）亦稱鹽水入侵（salt water intrusion），俗稱海水倒灌，是指海水經地表到達陸地的水文現象，普遍出現於沿海低漥地區。其成因主要是與地層下陷與潮汐有關。颱風季節或豪雨時亦很容易引發海水倒灌。 海水倒灌現象一般只在內河入海口處發生，可引發鹹潮現象，威脅河流淡水水質。隨著全球海平面的上升，...

水產養殖、畜牧業、採礦業和供火力發電廠用途”。 超額抽水所產生的環境問題包括： 地層下陷：由於缺乏水的支撐而導致的土地塌陷。有關地層下陷的首個有記錄的案例在1940年代出現。地層下陷可小到局部性，也可大到整個地區。下陷的結果會造成基礎設施和生態系統都受破壞。 地下水位降低，讓水更難流入溪流和河流...

學甲濕地位於台灣臺南市學甲區北方，鄰近光華里的筏仔頭部落。原本是一塊溪畔耕作地，隨著急水溪河岸變遷，逐漸荒廢棄耕；同時，由於地層下陷，此區轉型為濕地生態園區，佔地約20公頃。學甲濕地內有國際級保育的黑面琵鷺等珍稀鳥類，並多種鳥類和植物，以及豐富的蟹類等生物。 學甲濕地位於台南市學甲區北方，毗鄰北門區...

的植被及植物成長的速度、是否有沉積物、其大小及組成、泥沙输送（英语：sediment transport）的速率，河漫滩及沙洲的形成速率，以及因為地層下陷及构造抬升產生的區域性叠积作用（英语：aggradation）及陵夷作用。河流形态学也可能受到人類互動的影響而，這也是河流針對＼可能改變其河道之因...