齒軌鐵路是一種登山铁路(:山岳鉄道)。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%,間中亦可越過短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上,另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車,配備了一個或多個齒輪,跟齒軌嚙合着行走。這樣機車便能克服黏著力不足的問題,把列車拉上坡度達48%(約25.641度)的陡峭斜坡。...
6 KB (866 words) - 09:08, 6 January 2023
9公里 軌距:1,067毫米(窄軌) 站數:13個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣路段: 宮津-天橋立間 電氣化(直流電1,500 V) 西舞鶴-宮津間、天橋立-豐岡間 非電氣化(日语:非電化) 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符號照查式) 最高速度:85公里/小時 最小曲線半徑:300公尺...
10 KB (346 words) - 09:47, 20 August 2024
最大坡度:25‰(伊勢治田-東藤原間、東藤原-西野尻間) 最小曲線半徑:200公尺。 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:70公里/小時 所有車站皆位於三重縣。 軌道 ◇:可進行列車交會、|:無法列車交會 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』26号 3頁 「現有私鉄概説 三岐鉄道」p.33 引用错误:没有为名为sone26...
7 KB (179 words) - 03:32, 16 April 2024
1997年10月1日:北陸新幹線(時稱長野新幹線)高崎站至長野站間開業。新幹線「淺間」號在東京站至輕井澤站、長野站間開始運營。 上越新幹線 北陸新幹線 長野新幹線 2014年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2013-12-20 [2013-12-21]. (原始内容 (PDF)存档于2018-10-09)...
15 KB (1,653 words) - 12:30, 23 July 2024
阪神電氣鐵道股份有限公司(日语:阪神電気鉄道/はんしんでんきてつどう Hanshin Denki Tetsudō */?),簡稱阪神電氣鐵道或阪神,是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵,亦為阪急阪神控股的子公司,母公司為阪急阪神控股。 因經營日本職棒中央聯盟的阪神虎而知名。...
7 KB (501 words) - 14:45, 30 March 2024
路線距離(營業距離):24.7公里 軌距:1,067毫米(窄軌) 站數:7個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符號照查式) 最高速度:85公里/小時 最小曲線半徑:300公尺 最大坡度:25 ‰ 全線非電氣化。所有車站都位於京都府內。...
8 KB (338 words) - 09:47, 20 August 2024
345公尺;野邊山車站與清里車站間為JR的路線最高點,標高1,375公尺。小海線也是山梨縣內唯一一條非電氣化路線,運行有眾多特別列車。 小淵澤站起往小諸方向1公里的路段由東日本旅客鐵道八王子支社(日语:東日本旅客鉄道八王子支社),甲斐小泉站-小諸站間由東日本旅客鐵道長野支社(日语:東日本旅客鉄道長野支社)管轄。但是,終點的小...
14 KB (692 words) - 10:13, 9 May 2024
最早的交流電鐵路。 此線是日本第一條以交流電營運的路線(詳情參見「#交流電發祥地」一節)。 起點的仙台站可轉乘東北新幹線與東北本線,終點的羽前千歲站可轉乘奧羽本線。所有列車都停途經羽前千歲直通至奧羽本線的山形站,因此作為運行系統的仙山線會包括奧羽本線羽前千歲站-山形站之間一段。同一路段還有軌間不同的的山形新幹線/山形線(軌距1...
13 KB (837 words) - 03:18, 16 April 2024
(岐阜県))。 路線距離(營業距離):22.3公里 軌距:1,067毫米 站數:11個(包括起終點站) 複線路段:犬山站-新可兒站間 電氣化路段:全線電氣化(直流電1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 可交會車站:明智站 最高速度:90公里/小時(犬山站-新可兒站間) 最小曲線半徑:160公尺(犬山站構內) 現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。...
14 KB (1,034 words) - 06:39, 13 April 2024
p.77 《鉄道ピクトリアル》通巻405号 p.81 《小田急 車辆と站の60年》 p.90 《日本の私鉄5 小田急》(1981年版) p.123 《私鉄の車辆14 大井川鉄道》 p.160 《私鉄の車辆14 大井川鉄道》 p.36 《私鉄の車辆14 大井川鉄道》 p.37 《鉄道ピクトリアル》通巻679号...
143 KB (15,584 words) - 14:53, 30 March 2024
マイナビニュース、2017年3月31日 大阪・水間鉄道に青森・弘南鉄道のカラー車両登場 ローカル鉄道同士コラボ(2/2ページ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 産経WEST、2017年7月29日 弘南鉄道大鰐線の脱線現場で軌間拡大を確認…国交省が警告書を公表. レスポンス(Response.jp)...
12 KB (1,288 words) - 14:12, 11 February 2024