東浦站（日语：東浦駅／ひがしうらえき Higashiura eki */?）是位於愛知縣知多郡東浦町大字藤江字柳牛，東海旅客鐵道（JR東海）武豐線和衣浦臨海鐵道碧南線的車站。 此站是武豐線的中途站之一，同時是衣浦臨海鐵道碧南線的起點車站，從此站延伸至碧南市內的碧南市站...

東浦和站（日语：東浦和駅／ひがしうらわえき Higashi-Urawa eki */?）是一個位於埼玉縣埼玉市綠區東浦和（日语：東浦和）一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 24。 地塹中對向式月台2面2線的地面車站，該2線之間設有1條中線。 車站顏色為湖水藍色與藍色。...

東浦站（朝鲜语：동포역；東浦驛）曾为朝鲜铁路黃海青年線上的一个车站，位于黄海南道海州市，启用及废止时间不明。...

東浦可以指： 東浦町 東浦線 東浦站 (黃海南道) 浦島，原名東浦...

東浦站（韓語：동포역）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道稳城郡的一個鐵路車站，属于东浦线。 东浦线 鍾城站 - 東浦站...

東浦線（朝鲜语：동포선／東浦線 Tongp'o sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道的一條鐵道線路，站點為鍾城站到东浦站。 距离：15.6km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

東浦和站、西浦和站、南浦和站、北浦和站）。 若加上中浦和站、武藏浦和站、浦和美園站，以浦和命名的車站高達八座，而舊浦和市內不以浦和命名的只有與野站。 雖然八座「浦和」車站都在舊浦和市內，但在埼玉市成立後，只有浦和站與北浦和站在浦和區內（東浦和站與浦和美園站屬綠區，西浦和站屬櫻區，南浦和站、中浦和站、武藏浦和站屬南區）。...

）是连接愛知縣知多郡東浦町的武丰线東浦站和碧南市碧南市站（日语：碧南市駅）的貨物铁路线，屬於衣浦臨海鐵道，过去该线路延伸至權現崎站（日语：権現崎站）。 碧南線於1977年5月25日开通，從東浦到权現崎，總長11.3公里 。碧南線原本的建設目的是将原材料和产品运送到衣浦灣（日语：衣浦湾）沿岸的衣浦港（日语：衣浦...

1897年7月22日：九州鐵道長崎線長與站～本站開業，為終點站，稱為「長崎站」。 1898年11月27日：隨長與～諫早站～大村站開通，由本站可直通至門司站。 1905年： 2月：路線決定由本站延伸至新填海地而成的「台場町」，稱為「臨海線」，並興建臨時站房。 4月5日：連同臨時站房，延伸段開業，新總站稱「長崎站」，本站改稱「浦上站」。...

- 碧南市區间）、以及半田線新半田站（日语：新半田駅）廢止。 半田線：東成岩站 - 半田埠頭站（日语：半田埠頭駅）(3.4公里) 碧南线 ：東浦站 - 碧南市站（日语：碧南市駅）(8.2公里) KE65型是衣浦臨海鐵道自1975年開業以來一直使用的機車，以日本國鐵DE10...

石濱站（日语：石浜駅／いしはまえき Ishihama eki */?）是位於愛知縣知多郡東浦町大字石濱字NaKaNe，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。車站位於東浦町東部的石濱地區。 石濱站是在1886年（明治19年）武豐線開通後70年才於1957年（昭和32年）4月啟用。...