水素系统研究中心 原子力研究所 環境情報学部付属 情報媒体中心 都市生活学部・人間科学部付属 都市论坛 卒研（2011年度完成预定） スタ工作室 子育て支援中心「ぴっぴ」 儿童学科農業体験用畑 総合研究所 硅纳米科学研究中心 能源環境科学研究中心 ハイテク・リサーチ・センター整備事業 シリコンナノ科学研究センター...

空的日本國內航班仍然起降在名古屋飛行場。名古屋港開港於1907年，是愛知縣最大的港口。 名古屋市的大部分鐵路由東海旅客鐵道（JR東海）和名古屋鐵道運營。JR東海的總部位於名古屋，經營有東海地方的在來線和東海道新幹線，是JR各社中營業額第二位的企業。 名古屋車站是名古屋交通的中心，每天平均有超過20萬人在此乘車。...

高橋信夫：經営学・經営組織論、東京大学大学院教授、社会工学研究科毕业、小樽商科大学毕业 関口智嗣：産業技術研究所所長、東京大学毕业、筑波大院毕业。 王尊彥：國際關係学者。台灣首府大學助理教授、國防安全研究院助理研究員。 森田洋平：物理学者。高能量加速器研究機構助教授、筑波大院毕业。 渡辺芳人：生物無機化學家、名古屋大學教授,...

展。1946年，本田宗一郎在濱松創建了本田技術研究所，並且製造了本田公司的第一輛機車，開啟了濱松市機車製造業的歷史。隨著本田取得成功，鈴木織機和山葉也開始製造機車，濱松市的機車製造業迅速發展，成為繼樂器之後濱松市的另一大支柱產業。1982年，濱松市建立了科學園區，科技亦開始成為濱松市的重要產業。19...

中村和郎・新井正・岩田修二・米倉伸之. 《日本の地誌1 日本総論Ⅰ（自然編）》. 東京都: 朝倉書店. 2005. ISBN 978-4254167610.  関東平野地下深部に特定された中央構造線. 独立行政法人 産業技術総合研究所. [2012-02-04]. （原始内容存档于2012-02-21）...

）或東京車站，位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵道車站。開業於1914年，是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要交通樞紐之一。 ※ 以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。 東京站被譽為東京的「表玄關」。該站俱有日本的“首都...

松前重義 - 東海大學创始人。战时为大政翼赞会总务部长，后任遞信省工务局长。1946年被剥夺公职，1950年禁制解除。 宮川米次 - 医学家、病理学家、細菌学家，医学博士，東京大学名誉教授。曾任東京帝国大学传染病研究所所长。被剥夺公职，后解除。 八木秀次 -...

獨立行政法人都市再生機構東日本支社南八王子開發事務所 獨立行政法人都市再生機構都市住宅技術研究所 獨立行政法人產業技術總合研究所（日语：産業技術総合研究所）仿生學研究中心八王子站 東京工科大學內 獨立行政法人森林總合研究所（日语：森林総合研究所）多摩森林科學園 獨立行政法人勞動者健康福祉機構（日语：労働者健康福祉機構）高尾御衣（みころも）靈堂管理事務所...

（原始内容存档于2013-05-02）.  深田久弥 (1982)、227-230頁 曽屋龍典、近藤善教、下坂康哉. 御岳山1979年噴火 (PDF). 地質ニュース (産業技術総合研究所). 1980, 306 (1980年2月号): 6–13 [2013-02-13]. （原始内容存档 (PDF)于2014-10-06）. ...

偿的态度，例如对1953年建设的石渊水坝（日语：石淵ダム）（胆泽川（日语：胆沢川））淹没居民的态度，在1963年（昭和38年）科学技术厅（日语：科学技術庁）（现在的文部科學省）发行的《石渊水库淹没补偿实况调查报告》（石淵貯水池の水没補償における実態調査報告）中被严厉批评为“强调国家利益，凸显自身权...

、鸟取县西部和德岛县北部监测到长周期地震动等级1。日本防灾科学技术研究所的监测台网中共有542个强震计记录到了这场地震的波幅，该所设在大阪府高槻市的K-NET高槻（OSK002）台站观测到806伽的三方向合成峰值加速度。 东京大学地震研究所准教授加藤爱太郎结合气象厅观测点和东大临时观测点获得的数据...