洋光台車站（日语：洋光台駅／ようこうだいえき Yōkōdai eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區洋光台（日语：洋光台）三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）根岸線的鐵路車站。 本站於1970年（昭和45年）開業。最初是終點站，三年後延伸至大船站後變成中間站。 開業以前的車站...

車站。 設站相關費用由負責建設根岸線磯子以南區段的日本鐵道建設公團（日语：日本鉄道建設公団）與日本住宅公團共同負擔，設計上也考慮到住宅區南北往來的需求，將站區下的土塹改建為港南台隧道。 1973年（昭和48年）4月9日：國鐵根岸線 洋光台站 - 大船站間開通時開業。...

本鄉台車站（日语：本郷台駅／ほんごうだいえき Hongōdai eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市榮區小菅谷（日语：小菅ケ谷）一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）根岸線的鐵路車站。 車站周邊在戰前是第一海軍燃料廠（日语：第1海軍燃料廠）。'當時有條從大船站經笠間十字路、現在警察學校的專用線...

上大岡車站（日语：上大岡駅／かみおおおかえき Kami-ōoka eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市港南區上大岡西（日语：上大岡）一丁目，是屬於京濱急行電鐵與橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）藍線（1號線）的鐵路車站。本站是重要的交通樞紐，並且被指定為橫濱市的生活據點。其巴士總站也是橫濱市南部地域當中規模最大的巴士總站。...

臺中車站（或稱臺中火車站）為臺灣鐵路公司臺中線的鐵路車站，站體座落於臺灣臺中市東區新庄里、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里，附近有多家公路客運、國道客運業者設站，多數市區公車路線亦於此處停靠，是臺中都會區重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造採用太陽能板，外型貌似蝴蝶展翅，頂樓高37公尺，約12層樓高。...

於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。車站編號使用的路線記號為JK。 此線由東海道本線的橫濱站開始途經橫濱市中心部與根岸、杉田（日语：杉田 (横浜市)）地區的臨海部，再進一步連結以開發臥城丘陵地帶的洋光台（日语：洋光台）、港南台（日语：港南台），最後連結回東海道本線的大船站，是橫濱市南部的主要鐵路線，1973年全線通車。...

線轉乘站。此站也是金澤海岸線唯一位於金澤區以外的車站。 依據JR東日本特定都區市內制度，本站屬於「橫濱市內」。另外，金澤海岸線車站編號為「1」。 附近有京濱急行電鐵（京急本線）的杉田站。 1970年（昭和45年）3月17日：日本國鐵根岸線磯子－洋光台開通，本站開業。...

東照宮車站 - 北仙台車站 - 北山車站 - 東北福祉大前車站 - 國見車站 - 葛岡車站 - 陸前落合車站 - 愛子車站 - 陸前白澤車站 - 熊根車站 -（臨）西仙台高地車站 - 作並車站 -（臨）八森車站 - 奧新川車站） ■ 仙石線 （青葉通車站 - 仙台車站 - 榴岡車站 - 宮城野原車站 -...

1970年（昭和45年）3月17日：根岸線延伸至洋光台站。 1986年（昭和61年）11月1日：貨物運輸業務廢止。但仍保留貨物月台至日清沙拉油（日语：日清オイリオグループ）橫濱磯子事業場的專用線。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道車站。 2000年（平成12年）11月2日：付費區內設置電扶梯與電梯。...

/ 24.801606; 120.971610 新竹車站位於臺灣新竹市東區。為臺灣鐵路公司縱貫線及內灣線的鐵路車站，此外內灣線及六家線以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點。日治時期時將原有路線部分改線，並計畫向南興建縱貫鐵路，同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年（1913年）完工...

1986年7月21日，廢除「華山貨運站」，其功能改由南港貨運站負責。原址改稱「華山車站」，堆放臺北專案建材，由台北站管理。臺北鐵路地下化專案工程完成後，華山車站隨之廢止，華山車站原有用地之所有權移交財政部國有財產局、並由臺北市政府管理。 2009年4月9日，臺北市政府文化局對華山車站是否列為古蹟進行會勘，會勘後之結論為「不指定古蹟...