滑津站（日语：滑津駅／なめづえき Namezu eki */?）是位於長野縣佐久市中込，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 1916年（大正5年）6月6日：佐久鐵道開設滑津停留所。為旅客車站。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵滑津站。 1944年（昭和19年）3月1日：車站廢止。...

魚津站（日语：魚津駅／うおづえき Uozu eki */?）是位於日本富山縣魚津市，由愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道共同營運的鐵路車站，也是愛之風富山鐵道在魚津市的唯一車站，現時為快速列車停車站。過去曾是西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸本線的車站。 本條目一併記述位於此站西側的富山地方鐵道本線新魚津站。...

滑川站（日语：滑川駅／なめりかわえき Namerikawa eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道及富山地方鐵道（地鐵）的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，是滑川市的中心車站。在JR西日本管理的年代，亦是特急列車的停車站，不過因與縣中心車站富山站相距不遠，特急列車較常於早上或晚上時間才停靠。2015年...

東滑川站（日语：東滑川駅／ひがしなめりかわえき Higashi-namerikawa eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，車站編號為14。屬1960年代日本國有鐵道所增設的大量通勤車站之一，原為信號場，現時只停靠普通列車，而且因使用率不高，自開站以來均採取簡易車站模式運作，屬無人站。...

西滑川站（日语：西滑川駅／にしなめりかわえき Nishi-namerikawa eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，車站編號為T16。本站只停靠各停普通列車，上、下午繁忙時間的特別急行列車均不會停靠本站。本身為住無人站，平日早上7:00-8:30有職員負責收票及改札事宜，但不負責售賣車票。...

中滑川站（日语：中滑川駅／なかなめりかわえき Naka-namerikawa eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，車站編號為T17。是其中一個區間車總站，平日上午提供4班前往電鐵富山站、及3班由電鐵富山站開至本站的區間車；另外本站...

2008年11月8日，津秦高速铁路正式动工，最终设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站，同时预留卢龙南站。其中，天津西站划归至京沪高速铁路工程中，联通天津西站和天津站的天津地下直径线作为独立工程施工。然而，更改站点后的方案未重新进行环评。...

柳津站（日语：柳津駅／やないづえき Yanaizu eki */?）是位於岐阜縣岐阜市柳津町（日语：柳津町 (岐阜県)）梅松一丁目，名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站。車站編號為「TH02」。 從前的柳津站是位於柳津町（日语：柳津町 (岐阜県)）宮東1丁目77番地。當時由於車站建設彎位上，因此月台與車廂...

今津線（日语：今津線／いまづせん Imazu sen */?）是由兵庫縣寶塚市寶塚站通往同縣西宮市今津站的阪急電鐵鐵道路線。 本線經過許多住宅區，是一條通勤路線。其中西宮北口站以北稱為今津北線，以南稱為今津南線，南、北兩線之間軌道自1984年（昭和59年）以後即切斷，無法直接連通。本線正式起點雖在寶...

西魚津站（日语：西魚津駅／にしうおづえき Nishi-Uozu eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣魚津市，車站編號為T22，為無人站。本站主要停靠普通列車，急行列車以此站為分界，下行往宇奈月溫泉方向為各停，上行往電鐵富山方向為急行。 過往最後一班由宇奈月溫泉站...

貝津站（日语：貝津駅／かいづえき Kaizu eki */?）是位於愛知縣豐田市貝津町片坂，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。此站與愛環梅坪站也是由於周邊地區居住人數增加，加上愛知萬博開幕的契機下，豐田市希望建設新站。 2005年（平成17年）3月1日 - 愛知環狀鐵道開設此站。 2005年（平成17年）4月25日...