滑行道是飛機在機場連接跑道與停機坪、機庫、航站樓和其他設施的路徑。 它們大多具有堅硬的表面，例如瀝青或混凝土，儘管較小的通用航空機場有時會使用礫石或草地。 大多數機場沒有特定的滑行速度限制（儘管有些機場有）。 有一個基於障礙物的安全速度的一般規則。 運營商和飛機製造商可能會受到限制。 典型的滑行速度為...

752公尺、寬45公尺被稱為「05R-23L」跑道的副跑道，不過由於使用率低、長度過短，同時為了加強桃園國際機場地面滑行的處理能力，已於2000年11月1日關閉廢除並變更為NC滑行道使用，在桃園國際機場進行道面整建後，NC滑行道目前擁有作為備用起飛跑道的能力而且在緊急狀況時會把其名稱改成05C/23C並作為臨時跑道用。...

滑行道。1956年，完成跑道、联络道改造。1961年，机场再度改造。1963至1964年，机场跑道向北延长200米。 1982年8月5日，青岛流亭机场正式开通民航业务，首飞航线为上海－青岛－北京。1985年3月5日，流亭机场停航开始进行一期改扩建工程施工。1986年7月8日，一期改扩建飞行区场道...

中近机位16个，远机位3个，隔离机位1个；将G滑行道、H滑行道两条垂直滑行联络道向东延长，在距G滑行道中线南侧76m新建一条机位滑行道，并在c指廊延伸西侧与东侧分别新建一条机位滑行道；为解决航站楼与北侧货运区的交通联系，设置1条空侧下穿通道穿越北侧滑行道，设置一条消防车道联通消防中心与本次新建机坪。...

为17R/35L，长3000米，宽50米，两端均设置双向I类精密进近灯光系统，并配备有1条等长平行滑行道、4垂直联络滑行道和2条快速联络道；西飞行区（军用为主）和东飞行区（民航为主）设有1条联络滑行道连接。（齐齐哈尔三家子机场东飞行区改扩建期间使用军用跑道，即西跑道开展民航业务） 2024-2025冬春航季...

禁止移動標誌：滑行道上的單一黃色實心橫線，代表地面控制中心可能要求停留的位置。如果遇到兩條黃色實心橫線和兩條黃色虛線，表示前方有因跑道交叉口而設的停留區，若沒有允許，絕不能擅自越過停留線。某些機場會在滑行道使用一條紅色的燈，方便在低能見度來表示停留位置。...

啟德橋（英語：Kai Tak Bridge），是香港橋樑之一，屬於行車道路啟德橋道（英語：Kai Tak Bridge Road）的一部分；前身為啟德機場最後期加建、上跨啟德明渠進口道的「啟德第三滑行道橋」（英語：Kai Tak Taxiway Bridge No...

8萬平方米（159萬平方英尺）的停機坪可同時停靠18架飛機，其中包括兩架寬體，11架中型和5架小型飛機。平行滑行道有三千三百三十平方米（9,843英尺×98英尺）的平行滑行道，包括五條出口滑行道（30米寬）和四條連接滑行道（亦即30米）。 舊航廈已拆除，成為2014年2月14日開放的新航廈2號。與1號航廈相比，T2的建築具有現代化的彎曲特徵...

拥有一座航站楼，一条4C级跑道，以及旅客、货物处理设施。 机场有一座塔台。机场有一条4C级跑道，长宽分别为2400×45米。平行滑行道长1000米，宽10.5米；联络滑行道六条，可满足B737-700/800、A319、A320、EMB-145等机型起降。航站楼建筑面积3000平方米，民航客机停机坪...

始在通往6R跑道的東西向滑行道滑行，但工作人員此前未在滑行道上採取撒沙或撒尿素等防滑措施。飛機以平均9.9節的速度滑行，而慣性導航系統顯示其速度在5至10節之間。20時53分，塔台通知JL422班機小心滑行，因滑行道“極度濕滑”。機長事後稱滑行並不困難，但在塔台提醒後，飛機開始向右側滑，機長試圖以...

事故后当日，原是民航機師的議員譚文豪认为，根据意外期间的航空交通管制錄音，懷疑機師在降落後未聽從指示進入滑行道。 香港民航處列本次事件為「嚴重事故」。 2022年4月，香港民航意外调查机构发布调查报告。报告中指出已对跑道摩擦力和湿滑跑道着陆流程等下达改进措施。 关于东航紧急处置偏离跑道航班的申明. 中國東方航空. 2017-05-24...