鉄道庁（てつどうちょう、Korean National Railroad、略称：KNR）は、大韓民国にかつて存在した建設交通部所属の国家行政機関。長らく国有鉄道の運営全般に携わっていたが、国の上下分離方針によって2004年1月1日付けで営業部門のみの組織となり、2005年1月1日付けで公社化された。...

韓国鉄道公社（かんこくてつどうこうしゃ、朝: 한국철도공사、英: Korea Railroad Corporation）は、大韓民国の鉄道運営事業者である。鉄道庁の公社化によって2005年1月1日に発足した組織で、本社は大田広域市にある。国家鉄道公団（KR、旧称：韓国鉄道施設公団）が所有する鉄道...

5000系電車（5000けいでんしゃ）は、1996年に登場した韓国鉄道庁の交直流両用の通勤形電車。当初は鉄道庁により、同庁の公社化後は韓国鉄道公社（KORAIL）で設計・製造された。2011年以降は改番により311000系となっている。 1000系初期車の代替と、広域電鉄区間の拡大に伴う車両増加に対...

1000系電車（1000けいでんしゃ）は、韓国鉄道公社（旧鉄道庁）の交直流両用通勤形電車。京釜線、京仁線、京元線および相互乗り入れ先のソウルメトロ1号線で運行されていた。1974年8月15日の開業に合わせ、126両が日本から導入された。 車両番号は1000系であるが、制御方式から「抵抗車」と呼ばれ...

- 韓国高速鉄道建設公団が韓国鉄道施設公団（KR）に改編。 4月1日 - 京釜高速線（1期：始興分岐点 - 大邱北分岐点）開業。京釜高速鉄道（幸信 - ソウル - 釜山）および湖南高速鉄道（幸信 - 龍山 - 光州・木浦）の営業運転開始。 2005年 1月1日 - 鉄道庁公社化に伴い、韓国鉄道公社（KORAIL）の運営となる。...

韓国鉄道庁2000系電車（かんこくてつどうちょう2000けいでんしゃ）または、韓国鉄道公社2000系電車（かんこくてつどうこうしゃ2000けいでんしゃ）は、1993年に登場した韓国鉄道庁の通勤形電車。同庁の公社化後は韓国鉄道公社(KORAIL)に継承された。2012年までに全車両が4号線用の3410...

世界の鉄道一覧 > 大韓民国の鉄道 大韓民国の鉄道（だいかんみんこくのてつどう）では、大韓民国（韓国）で運行されている鉄道について記す。 なお、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の鉄道については、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道の項を参照。 現在、韓国の鉄道には一部の民間資本鉄道...

3000系電車（3000けいでんしゃ）は、韓国鉄道公社(旧鉄道庁)の直流用通勤形電車。1996年の一山線開業によるソウル特別市地下鉄公社（現・ソウル交通公社）3号線との直通運転に備えて1995年末に10両編成10本100両、1996年～1997年に10両編成6本60両が登場し、10両編成16本16...

9501系気動車（9501けいきどうしゃ）は、韓国鉄道公社（旧鉄道庁）の気動車。CDC (Commuter Diesel Car) と言う愛称がある。通勤列車とムグンファ号及び、「海列車（바다열차、바다列車、パダヨルチャ）」、「平和列車（ピョンファヨルチャ、DMZ-Train）」に使用されている。...

韓国鉄道9211系気動車（かんこくてつどう9211けいきどうしゃ）は、かつて韓国鉄道庁→韓国鉄道公社（KORAIL）が所有していた気動車。製造当初は281系という形式名だった他、NDC（New Diesel Car）、ムグンファ号形気動車（朝鮮語: 우등형 디젤 액압 동차）とも呼ばれていた。...

9900系電車（9900けいでんしゃ）は、大韓民国鉄道庁（現・韓国鉄道公社）が所有していた鉄道車両（電車）。 優等型電気動車（朝: 우등형전기동차）とも呼ばれ、1980年から2001年にかけて運用された。 韓国鉄道庁の職員が、中央線・太白線・嶺東線の電化完成の際に、日本の国鉄を訪問して485系特急...