サラエヴォ市電（ボスニア語: Sarajevski tramvaji / Сарајевски трамвај ）はボスニア・ヘルツェゴビナの首都サラエヴォで運行されている路面電車（市電）である。サラエヴォ市電はJKP GRAS サラエヴォによって運行されており、JKPは市電の他にサラエヴォ市...

タトラT3 > タトラT3 (サラエヴォ市電) この項目では、ČKDタトラが製造した路面電車車両（タトラカー）のタトラT3（タトラT3YU）のうち、ボスニア・ヘルツェゴビナ（旧：ユーゴスラビア）の首都・サラエヴォの路面電車であるサラエヴォ市電で使用された車両について解説する。 サラエヴォ市電...

ナに関係する記事の一覧を50音順にまとめた。 1984年サラエボオリンピック .ba - 国別コードトップレベルドメイン オーストリア＝ハンガリー帝国 オスマン帝国 クロアチア人 サッカーボスニア・ヘルツェゴビナ代表 サラエヴォ サラエヴォ市電 ジェノサイド スルプスカ共和国 スレイマン・ティヒッチ...

2両（810、811）に留まった。この2両は元々サラエヴォ市電（ユーゴスラビア、現：ボスニア・ヘルツェゴビナ）向けに開発されたものをオストラヴァ市電を含めたチェコスロバキア各地の路面電車へ向けて導入された経歴を持つ。 ビロード離婚を経てオストラヴァ市電がチェコの路面電車となって以降は機器の更新が行われ、7両（805...

車体新造車 （2019年撮影） 1754 車体新造車 （2009年撮影） Satra III（チェコ語版） - ボスニア・ヘルツェゴビナのサラエヴォ市電（サラエヴォ）のタトラK2に対して近代化改造を施した車両。改造内容はタトラK3R-Nを基にしており、同型の低床構造を有する中間車体が組み込まれている。...

ア地方に敷かれていた狭軌鉄道の駅があったグルージュと距離が離れていた旧市街を結ぶ手段として、市電の建設が行われた。市電の開業は1912年12月10日で、軌間は760mmであった。この軌間の市電はサラエヴォ市電と共にまれなケースで、当時ダルマチア地方に敷かれていた狭軌鉄道と同じ軌間で貨物車両の転用は可...

コンヤ サラエヴォ - サラエヴォ市電 ソフィア - ソフィア市電 ブィドゴシュチュ - ブィドゴシュチュ市電 チェンストホーヴァ - チェンストホヴァ市電 エルブロンク - エルブロンク市電 グダニスク - グダニスク市電 ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ - ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ市電 グルジョンツ...

渡が行われ、近代化工事を経て長期に渡って使用されたが、前述したシュコダ製の超低床電車導入によって運用を離脱し、ボスニア・ヘルツェゴビナのサラエヴォ市電（サラエヴォ）へ譲渡された。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g “KONYA”. UrbanRail.Net. 2021年3月10日閲覧。...

サラエボ市電に加え、1980年代にはK2の増備車として、同形式を導入していたチェコスロバキア各都市にも導入されている。 これら車両のうち、ソビエト連邦向けのK2SUはK2を超える生産両数を記録したが、連接部分の付随台車の損傷を始めとした故障が相次いだ事でモスクワ（モスクワ市電...

市内には路面電車のグラーツ市電が７系統存在し、バスとともに市民の足になっている。 フェルディナント2世 - 神聖ローマ皇帝　三十年戦争を招く フランツ・フェルディナント大公 - オーストリア・ハンガリー帝国皇太子　サラエヴォ事件で暗殺 アーノルド・シュワルツェネッガー　-...

気機器の交換に加えて車体左側にも乗降扉を増設し、ループ線が存在しない系統でも運用可能にした車両。後年にヴォルゴグラード・メトロトラム（ヴォルゴグラード）へ譲渡された。 DT-1 - ドネツィク市電（ドネツィク）に在籍する車両に対し、車体の改修や前面形状の変更、機器の更新が施された車両。「Я – донецкий"...