ウインド(Wind )はフランスの自動車会社ルノーがかつて生産・販売した小型クーペカブリオレである。 2004年のパリサロンで発表されたウィンドコンセプトをルーツとし、2010年3月に開催されたジュネーブショーにおいて市販型ともいえるモデルが披露され、同年5月7日よりフランスを皮切りに欧州地域で市販を開始。...
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ルノー・スポール・レーシング(Renault Sport Racing Limited)は、フランスの自動車メーカー「ルノー」が母体の、かつて存在したF1コンストラクター。 2021年シーズンからは系列メーカーである「アルピーヌ」F1チームにリニューアルし、ルノーの名はエンジンサプライヤーとして銘を残している。...
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AG ビバ アヴァンタイム エクスプレス カラベル サフラン ジュヴァキャトル ルノースポール・スパイダー トリノ (IKA→IKAルノー→ルノー) ドーフィン フエゴ フレガート ロデオ ヴェルサティス ウインド ラグナ/ラグナクーペ ラティテュード/サフラン モデュス パルス スカラ A106...
77 KB (9,736 words) - 03:54, 18 June 2024
ルノー・スポール」バージョンを製作する一方、ウインドの開発も担当している。また一部車種の「GT」グレードの足回りも、ルノー・スポールが開発を行っている。 2021年5月1日をもって「アルピーヌ」ブランドと統合され、ルノーにおけるモータースポーツ部門は「アルピーヌ」ブランド...
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ルノー・5(Renault 5,R5)は、ルノーがかつて製造、販売していた小型ハッチバック型の乗用車である。フランス語では「5」を「サンク」(仏: cinq)と読む。 1972年に発売され、先進的なデザインと高い実用性からヨーロッパ中でベストセラーとなった。現代の前輪駆動車としては珍しい縦置きエン...
17 KB (1,683 words) - 13:23, 13 July 2024
ンドモデュスが発表され、翌2008年2月から販売が開始された。両車とも、ルノーと日産自動車が共同開発したBプラットフォームを採用する。 2011年12月にはコスト削減プランの一環として、ラグナ、エスパス、カングー、ウインドと共にイギリス市場での販売が打ち切られ、2013年夏にはスペイン...
11 KB (1,041 words) - 23:47, 17 May 2024
クリオ(CLIO)は、フランスの自動車メーカー、ルノーが製造・販売している小型の乗用車(コンパクトカー)である。日本ではルーテシア(LUTECIA)を名乗る。 1990年のモンディアル・ド・ロトモビル(パリサロン)でシュペール5の後継車としてデビューし、同年秋に欧州で発売された。1991年度には欧...
53 KB (5,440 words) - 15:24, 2 August 2024
) は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1995年から生産するCセグメントの乗用車である。 ルノー・19の後継モデル として1995年のフランクフルトモーターショーでデビュー。「メガーヌ」の車名は1988年に発表されたコンセプトカーから流用されている。デザインの総責任者は、初代から3代目までパトリック・ルケマン...
67 KB (8,793 words) - 14:58, 14 June 2024
ルノー・R29 (Renault R29) はルノーF1が2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。テクニカルディレクターはボブ・ベル。2009年の開幕戦から実戦投入された。 R29は2009年から導入される新空力規定、KERSの搭載などを念頭に開発された。モノコックに課されるク...
16 KB (1,355 words) - 08:58, 8 May 2024
ゴルディーニ (category ルノー)
ルノー・トゥインゴに「ゴルディーニ・ルノー・スポール」を設定した(日本国内では2011年6月発売)。このモデルではかつての「R8 ゴルディーニ」をイメージさせる「フレンチブルーに2本の白ライン」を入れるなどしている。以降もルノー・クリオ(日本名・ルーテシア)やルノー・ウインド...
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ポレートカラーである黄色を基調とし、フロントおよびリヤウイングは黒、リヤ部にゴールドがあしらわれた。前年、ルノーの前身であるロータスがパワーユニット(以下、PUと略す)をルノーからメルセデスに変更したが、ルノーがロータスを再買収したため再びルノーに戻すこととなり、前年のロータス・E23...
10 KB (648 words) - 13:03, 7 November 2023