• 濱線(日语:線/くりはません Kurihama sen */?)是一條連結日本神奈川縣橫須賀市堀之內站與同縣三浦市三崎口站,屬於京濱急行電鐵(京急)的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離:13.4公里 軌距:1435毫米 站數:9個(包括起終點站) 複線路段:堀之內-京急濱、京急長澤-三浦海岸...
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  • 濱站/三崎口站之間,途經京急本線和濱線。截至2022年11月26日時間表修正,共有8班「黃昏翼號」。2至6號是從品川前往京急濱,8至16號是從品川前往三崎口。所有班次在上大岡站為全車座位指定席。而所有列車會在品川站的3號月台出發。那些列車會從工場信號(日语:久里浜工場信号...
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  • 3月10日:用宗站-磯濱臨時信號間複線化。 3月31日:松站-舞坂站間開設高塚信號。 4月10日:江尻站-靜岡站間開設草薙信號。 5月1日:貨物支線(名古屋港線(日语:名古屋港線))名古屋站-名古屋港站間(5.0M≒8.05公里)開業。(貨)名古屋港站開業。程谷站-戶塚站間開設權現信號,戶塚站-大船站間開設信號...
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  • 路線距離(營業距離):淀屋橋站-三條站間 49.3公里 軌距:1435毫米 站數:40個(包括起終點站),1信號 複線路段: 四線:天滿橋站-寢屋川信號間(12.5公里) 複線:淀屋橋站-天滿橋站間(1.3公里)、寢屋川信號-三條站間(35.4公里) 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式...
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  • 管轄、路線距離(營業距離):五稜郭站-木古內站間 37.8公里 軌距:1,067毫米(窄軌) 站數:13個(包括起終點站) 旅客站:12個 貨物站:1個 信號場數:1個 若只限屬於江差線的車站,排除起點的五稜郭站、函館貨物站(屬於函館本線),旅客站只有11個。 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線、交流電20...
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  • 來的弓形路線,短絡線再次開通。之後,貨物線進行重整。1929年(昭和4年)8月21日,通稱品鶴線的品川 - 鶴見路線通車,新鶴見操車場(日语:新鶴見信号場)開業。另外,沿著本線鶴見至程谷路段的貨物線,以及程谷至平塚的貨物線也完成開通。至此,品川 - 平塚間完成客貨分離。貨物線通車後,不再需要的高島至本站貨物線於同年9月16日廢止。...
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  • 、押出、東掛澗、度杭崎等各停留廢除。 6月1日:軍川站(現在的大沼站)-渡島砂原站間的支線延伸通車,軍川站-森站的支線全線通車。該路段新設池田園、銚子口、鹿部等各站與渡島沼尻信號場(臨時乘降場)。銚子口站-鹿部站間新設新本別信號場。 7月20日:石倉站-野田追站間複線化。 12月1日:森川信號場廢除。...
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  • 明治製糖、明治乳業川崎工場舊址 SolidSquare(日语:ソリッドスクエア) 神奈川縣護照中心川崎支 音座川崎(日语:ミューザ川崎) 音座川崎交響音樂廳 音座川崎Central Tower(日语:ミューザ川崎セントラルタワー) LAZONA川崎(日语:ラゾーナ川崎) - 東芝川崎事業舊址 LAZONA川崎廣場...
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  • 大久保站間小信號開設。 12月1日:灘站(2代目)開業。貨物站灘站(初代)改稱東灘站。 1918年(大正7年)5月15日:大阪站 - 神崎站間歌島假信號開設。 1922年(大正11年) 4月1日:信號改稱信號場。 4月15日:大久保站 - 土山站間魚住信號、土山站 - 加古川站間平岡信號場開設。...
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  • 線化工程,在此路段的東邊是金澤車庫,西則就是總合車輛製作的橫濱製作工場。 此段路段被視為該線的支線。《鐵道要覽(日语:鉄道要覧)》分開列出。 車站編號自機場線羽田機場國際線航站樓站開業的2010年10月21日起引入。 金澤文庫-浦賀段與濱線內為特急。 上大岡站起方為快特。列車類別均視為所有路段快特...
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  • 車站。越過國道479號(大阪內環狀線),然後便到達布施車站,並在此車站與大阪線分開,奈良線以此為起點。之後便進入有許多古老住宅與工場的東大阪市。跨越大阪東線,到達河內永和轉乘車站,之後到達HOUSE食品總部附近的準急停車站:河內小阪車站,以及2面4線的八戶之車站。離開八戶之...
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