信貴山口站（日语：信貴山口駅／しぎさんぐちえき Shigisanguchi eki */?）是位於大阪府八尾市黑谷（日语：黒谷 (八尾市)）六丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的信貴線和西信貴鋼索線車站。車站編號為「J14」（信貴線）和「Z14」（西信貴鋼索線）。 1930年（昭和5年）12月15日 -...

信貴生駒電鐵鐵道線延長至元山上口站，成為中途車站。 1951年（昭和26年）9月10日 - 車站改名為信貴山口站。 1956年（昭和31年）9月10日 - 車站改名為信貴山下站。 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線和東信貴鋼索線車站。 1973年（昭和48年）6月...

信貴山急行電鉄）鋼索線 信貴山口站至高安山站之間，山上鐵道線 高安山站至信貴山門站之間開業。 1931年（昭和6年）10月29日：信貴山電鐵改名為信貴山急行電鐵（日语：信貴山急行電鉄）。 1938年（昭和13年）8月1日 路線委托大阪電氣軌道運營。鋼索線改名為信急鋼索線，山上鐵道線改名為信急平坦線，兩線總稱信急線。...

信貴線（日语：信貴線／しぎせん Shigi sen */?）是自日本大阪府八尾市的河內山本車站至信貴山口車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。全線均位於八尾市內。 信貴線是前往信貴山朝護孫子寺西側的路線的一部份，在信貴山口車站和西信貴鋼索線接續。沿線充滿了變化，在通過河內山本車站附近的住宅區，跨過...

KANSAI的預付卡在此站下車，但是「Surutto KANSAI 3day車票」的乘客可在閘口展示車票後進出車站。 50番　信貴山門（經高安山靈園） 51番　信貴山門（直通） 近畿日本鐵道 西信貴鋼索線 信貴山口（J14）－高安山（Z15） 信貴山急行電鐵 鐵道線 高安山－信貴山門 近畿日本鉄道株式会社...

車站可以使用PiTaPa。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓（閘口）位於月台靠近信貴山口一方。廁所（旱廁）位於閘口內。車站附近路段的坡度達到40‰，而月台部分的坡度也有10‰。 此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補...

生駒線在通過平群車站、龍田川車站后，右轉彎后進入位於新興住宅區中的勢野北口車站和信貴山下車站。信貴山下車站是三鄉町的主車站，也是自奈良側要進入信貴山的入山口。在過去此地曾是鐵路線與東信貴鋼索線（東信貴纜車）的轉乘點，但該纜車路線已在1983年時廢線，遺留的路基部份被轉作道路用地。 自信貴山下車站...

元山上口站（日语：元山上口駅／もとさんじょうぐちえき Motosanjoguchi eki */?）是位於奈良縣生駒郡平群町椣原802番地，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G23。 1926年（大正15年）10月21日 - 信貴生駒電鐵（日语：信貴生駒電鉄）延伸至山下站（現時：信貴山下站）之際開設此站。...

1918年4月26日 - 大和铁道新王寺站至田原本站（現在的西田原本站）开业，本站投入运营。 1922年5月16日 - 信贵生驹电气铁道王寺站至山下站（現在的信贵山下站）区间投入运营，新设王寺站。 1925年11月5日 - 信贵生驹电气铁道将车站和线路转让至信贵生驹电铁。 1945年7月14日 - 受空袭损坏。...

勢野北口站（日语：勢野北口駅／せやきたぐちえき Seyakitaguchi eki */?）是位於奈良縣生駒郡三鄉町勢野東四丁目3番50號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G26。 1926年（大正15年）10月21日 - 信貴生駒電鐵（日语：信貴生駒電鉄）山下站（現時：信貴山下站）至元山上口站之間開通，此站啟用。...

新山口站 - （宇部市→） 山陽本線：（←防府市） - 四辻站 - 新山口站 - 嘉川站 (日本) - 本由良站 - （宇部市→） 山口線：新山口站 - 周防下鄉站 - 上鄉站 - 仁保津站 - 大歳站（日语：大歳駅） - 矢原站 - 湯田溫泉站 - 山口站 - 上山口站 - 宮野站 - 仁保站 -...